涂裝節(jié)能新工藝、新材料、新設(shè)備和涂裝管理

【摘要】：汽車生產(chǎn)制造過程,涂裝耗能約占汽車制造總耗能的一半以上,甚至更多。另據(jù)專家推測,世界汽車涂裝工藝變革會持續(xù)到2022年,且汽車性能、投資、環(huán)境保護(hù)及節(jié)能降耗均會受到涂裝管理及涂裝工藝、材料、設(shè)備的影響。為此,本文筆者結(jié)合相關(guān)資料,就涂裝節(jié)能新工藝、新材料、新設(shè)備及管理進(jìn)行研究討論。 【作者單位】： 安徽合力股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 涂裝節(jié)能 新工藝 新材料 新設(shè)備 涂裝管理
【分類號】：TQ639
【正文快照】： 隨著世界工業(yè)化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車工業(yè)的發(fā)展速度持續(xù)加快及汽車制造的規(guī)模逐漸增加,同時(shí)汽車制造能耗也占據(jù)著工業(yè)總能耗的較大比例。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,汽車生產(chǎn)制造過程,涂裝能耗約占汽車制造總耗能的75%,且汽車涂裝生產(chǎn)運(yùn)行過程消耗的壓縮空氣、天然氣、電能、高溫水及水相當(dāng)多

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