高速列車節(jié)能運行策略和仿真軟件的研究 訪中國中車中央研究院的教授級高級工程師王晗博士

【摘要】：正利用運行仿真來計算運行過程,并構建一個節(jié)能的運行策略,成為解決節(jié)能運行問題的有效手段。列車運行過程影響因素較多且求解復雜,在考慮多種線路條件及運行工況的情況下,僅采用數學推導的方式難以求解,因此利用運行仿真來計算運行過程,并構建一個節(jié)能的運行策略,成為解決節(jié)能運行問題的有效手段。研究列車運行的優(yōu)化問題,并得出合理的操縱策 【關鍵詞】： 節(jié)能運行;高速列車;運行策略;仿真軟件;列車運行過程;線路條件;影響因素;三維視景仿真;綜合仿真;系統(tǒng)能耗;
【分類號】：U268.6;TP391.9
【正文快照】： 列車運行過程影響因素較多且求解復雜,在考慮多種線路條件及運行工況的情況下,僅采用數學推導的方式難以求解,因此利用運行仿真來計算運行過程,并構建一個節(jié)能的運行策略,成為解決節(jié)能運行問題的有效手段。研究列車運行的優(yōu)化問題,并得出合理的操縱策略,具有極大的經濟意義。

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