基于混合建模的城市垃圾厭氧發(fā)酵車用沼氣生命周期評(píng)價(jià)

【摘要】：利用ISO"生命周期評(píng)價(jià)原則與框架",提出了混合建模(PELCA)的生命周期分析方法,對(duì)城市垃圾厭氧發(fā)酵車用沼氣燃料進(jìn)行了生命周期能耗和環(huán)境排放分析,并對(duì)安陽市垃圾厭氧發(fā)酵車用沼氣燃料進(jìn)行了生命周期評(píng)價(jià).結(jié)果表明:城市垃圾厭氧發(fā)酵的沼氣完全滿足國標(biāo)對(duì)車用壓縮天然氣(CNG)燃料的要求.在城市垃圾厭氧發(fā)酵車用沼氣燃料生命周期中,全球變暖對(duì)環(huán)境影響負(fù)荷貢獻(xiàn)最大,氣溶膠最小.車用沼氣燃料生命周期環(huán)境影響負(fù)荷中,車輛運(yùn)行階段產(chǎn)生的環(huán)境影響最大,燃料階段最小.城市垃圾厭氧發(fā)酵可以作為城市決策者處理垃圾方式的參考依據(jù). 【作者單位】： 北京交通大學(xué)機(jī)械與電子控制工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 城市垃圾 厭氧發(fā)酵 車用沼氣
【基金】：北京市自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(3112020)
【分類號(hào)】：X705
【正文快照】： 隨著城市人口的不斷增長以及居民生活水平的迅速提高,各城區(qū)垃圾數(shù)量也在日益增加,并且垃圾類型呈現(xiàn)多樣化趨勢(shì).由于垃圾的隨處堆放影響著人們居住環(huán)境的美觀,同時(shí)垃圾惡臭也影響著城區(qū)居民的生活質(zhì)量,因此城市垃圾問題已經(jīng)成為城市最重要的民生問題之一[1-2].而對(duì)城市垃圾進(jìn)

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