時(shí)速百公里太陽(yáng)能汽車(chē)問(wèn)世
時(shí)速百公里太陽(yáng)能汽車(chē)問(wèn)世【摘要】:正 日本霍克桑公司最近研制成功時(shí)速可達(dá)100km 的太陽(yáng)能汽車(chē)。這種汽車(chē)有兩個(gè)前輪,1個(gè)后輪,長(zhǎng)6m,寬2m,高1m。它完全靠車(chē)上安裝的高性能太陽(yáng)
【正文快照】: 日本霍克桑公司最近研制成櫥速可達(dá)‘””km的太陽(yáng)能汽車(chē)。這種汽車(chē)有兩個(gè)前輪,1個(gè)后輪,長(zhǎng)6m,一寬2粵,高lm。它完全靠車(chē)上安裝的高性能太陽(yáng)能電池驅(qū)動(dòng)。太陽(yáng)能電池采用的是單晶硅電路板,輸出功率約為1.4kw,太陽(yáng)能電池的光電轉(zhuǎn)換效率為19.3腸。時(shí)速百公里太陽(yáng)能汽車(chē)問(wèn)世正
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苗連生的數(shù)字人生 馮誼;
阿特斯陽(yáng)光電力CEO 瞿曉鏵:愿意公開(kāi)更多的環(huán)境信息 劉亮;
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太陽(yáng)能飛機(jī)在瑞士“試跑”成功
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科技
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楔形TiO_2納米方管陣列 劉磊;崔玉明;周幸福;
新型納米材料與結(jié)構(gòu)的微波超快合成 朱明強(qiáng);陳干超;趙田;樊俊兵;李允梅;
2010年半導(dǎo)體應(yīng)用市場(chǎng)熱點(diǎn)分析 馮曉偉 馮健 趙艷秋 梁紅兵 張洪生 諸玲珍
多晶硅:新硅烷法試產(chǎn)成功 成本優(yōu)勢(shì)凸顯 本報(bào)記者 馮曉偉
首條碲化鎘太陽(yáng)能電池生產(chǎn)線(xiàn)試產(chǎn) 王俞德
無(wú)錫高新區(qū):重點(diǎn)發(fā)展光伏產(chǎn)業(yè)和傳感網(wǎng) 本報(bào)記者 郭濤
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市場(chǎng):“解放”政府的那只手 本報(bào)記者 韓義雷 孫明河 王延斌 談琳
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我國(guó)光電子產(chǎn)業(yè)的技術(shù)選擇及對(duì)策研究 王希軍
離網(wǎng)型風(fēng)光復(fù)合發(fā)電系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 李浩
基于無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)跟蹤式光伏發(fā)電站監(jiān)控系統(tǒng) 陳瓊
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表面等離激元增加薄膜光吸收及發(fā)光效率研究 周冰
低維硅基納米復(fù)合材料及光電應(yīng)用 潘曉衛(wèi)
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