降耗節(jié)能單相永磁同步電動機的研制

【摘要】：針對單相永磁同步電動機起動困難和運行時功率因數(shù)低的問題,計算和分析了起動過程中電磁轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)差率與起動電容之間的關(guān)系,獲得使得起動轉(zhuǎn)矩值最大的電容值,以縮短起動時間;通過調(diào)節(jié)補償電容來調(diào)控電機功率因數(shù),從而降低運行電流實現(xiàn)節(jié)能.仿真和樣機實驗表明,正確選擇起動電容值可以提高電機自起動性能,實時調(diào)節(jié)補償電容值可以獲得明顯的節(jié)能效果.研究工作和結(jié)論對開發(fā)高起動性能的高效單相永磁同步電動機有參考價值. 【作者單位】： 沈陽工業(yè)大學電氣工程學院;徐州通用高新磁電有限公司技術(shù)中心;
【關(guān)鍵詞】： 單相永磁電動機 起動性能 降耗節(jié)能 電磁轉(zhuǎn)矩 轉(zhuǎn)差率 起動電容 補償電容
【基金】：國家重大科學儀器設備開發(fā)專項(2013YQ240421)
【分類號】：TM341
【正文快照】： 永磁同步電動機與同容量異步電動機相比效率高[1],且在結(jié)構(gòu)上比無刷直流電機簡單.單相永磁同步電動機不但擁有上述優(yōu)點,還能保持自起動功能.但是由于單相電機不對稱運行,負序分量產(chǎn)生的負轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)子上永磁體產(chǎn)生的發(fā)電制動轉(zhuǎn)矩都會使起動轉(zhuǎn)矩減小,令自起動單相永磁同步電機起

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