聯(lián)合站原油外輸溫度的節(jié)能優(yōu)化方法及其控制

【摘要】：聯(lián)合站外輸原油消耗的能源主要是加熱耗油和克服摩阻耗電。運(yùn)行中的管線外輸油溫度是決定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要參數(shù),因此,確定一個(gè)合適的外輸油溫度,是外輸油管線達(dá)到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的關(guān)健。針對(duì)聯(lián)合站外輸過(guò)程的能耗問(wèn)題,提出了聯(lián)合站原油外輸溫度的節(jié)能優(yōu)化方法及其控制,給出了經(jīng)濟(jì)溫度的目標(biāo)函數(shù)、求解方法和實(shí)例計(jì)算。在此基礎(chǔ)上,提出了聯(lián)合站外輸加熱爐定溫加熱和熱效率自尋優(yōu)節(jié)能控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用定溫加熱系統(tǒng)對(duì)加熱爐實(shí)現(xiàn)加熱控制,同時(shí)其熱效率自尋優(yōu)節(jié)能控制系統(tǒng)又能夠優(yōu)化加熱爐的運(yùn)行工況,實(shí)現(xiàn)聯(lián)合站原油外輸過(guò)程的優(yōu)化運(yùn)行。 【作者單位】： 勝利油田技術(shù)檢測(cè)中心;
【關(guān)鍵詞】： 聯(lián)合站 原油 外輸溫度 節(jié)能 控制
【分類(lèi)號(hào)】：TE863
【正文快照】： 引言油氣集輸系統(tǒng)是油田耗能的主要環(huán)節(jié),據(jù)統(tǒng)計(jì),油氣集輸系統(tǒng)能耗一般占原油生產(chǎn)總能耗的30%~40%,所消耗的熱能和電能是油田節(jié)能的重點(diǎn)對(duì)象。油氣集輸系統(tǒng)是將各個(gè)油井生產(chǎn)的原油、天然氣等混合物進(jìn)行收集、轉(zhuǎn)輸、分離、凈化(脫水和原油穩(wěn)定)、儲(chǔ)存全過(guò)程的工藝流程的總稱(chēng)。其

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