基于ANSYS分析的節(jié)能賽車車架結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計

【摘要】：以第一代節(jié)能賽車車架為研究對象,運用CATIA軟件建立其車架三維模型,并運用ANSYS軟件對車架結(jié)構(gòu)進行3種不同材料、不同截面尺寸的剛度、強度分析,在有限元分析的基礎(chǔ)上,對車架進行改進設(shè)計;同時,對改進后的車架進行自由模態(tài)分析,獲得車架低階固有頻率(前6階)及振型.分析結(jié)果表明,車架避開了與發(fā)動機怠速、常用車速下的頻率重合,實現(xiàn)了車架的輕量化. 【作者單位】： 上海電機學(xué)院汽車學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 車架 有限元 靜態(tài)分析 模態(tài)分析
【基金】：上海高校青年教師培養(yǎng)資助計劃項目(ZZSDJ13012) 新型節(jié)能載貨小車創(chuàng)新設(shè)計項目(A1-5701-14-006-08-58)
【分類號】：U463.32
【正文快照】： 伴隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,燃油緊缺、環(huán)境污染問題日益凸顯[1],為確保汽車工業(yè)的可持續(xù)性,節(jié)能、環(huán)保勢在必行[2].2007年在我國舉辦的本田杯節(jié)能車大賽,正是在這種大背景下產(chǎn)生的.汽車的輕量化是實現(xiàn)節(jié)能的有效途徑[3].節(jié)能賽車輕量化設(shè)計是在滿足賽車必要的強度、剛度的基礎(chǔ)

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