節(jié)能賽車(chē)行車(chē)策略分析及動(dòng)力匹配

【摘要】：針對(duì)在中國(guó)節(jié)能競(jìng)技大賽EV組比賽中,大賽規(guī)則和電池性能影響節(jié)能賽車(chē)?yán)m(xù)駛里程的問(wèn)題,基于純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性能分析的方法,提出了一種滿足節(jié)能賽車(chē)比賽需求的參數(shù)匹配方法和行駛策略。通過(guò)選定電池合理的放電電流,確定出節(jié)能賽車(chē)的行車(chē)需求,完成整車(chē)的動(dòng)力匹配。仿真研究結(jié)果表明,節(jié)能賽車(chē)的行車(chē)策略合理,最高車(chē)速、最大爬坡度、加速時(shí)間均滿足整車(chē)動(dòng)力性要求,實(shí)現(xiàn)了預(yù)定的續(xù)駛里程。 【作者單位】： 遼寧工業(yè)大學(xué)汽車(chē)與交通工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 節(jié)能賽車(chē) 動(dòng)力電池 行車(chē)策略 動(dòng)力匹配 仿真
【基金】：遼寧省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目(201252)
【分類(lèi)號(hào)】：U469.72
【正文快照】： 中國(guó)節(jié)能競(jìng)技大賽EV組的規(guī)則是組委會(huì)各支參賽隊(duì)伍提供相同電池組,并且節(jié)能賽車(chē)在滿足競(jìng)技規(guī)則前提下在賽道上行駛,且續(xù)駛里程最遠(yuǎn)者為勝,因此行駛策略的制定及整車(chē)的動(dòng)力匹配尤為重要。本文以參加2013年中國(guó)節(jié)能技能大賽EV組比賽車(chē)輛為基礎(chǔ),首先在大賽規(guī)則及電池的雙重制約下

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