海上平臺(tái)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)電站節(jié)能監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)方法研究

【摘要】：對(duì)海上平臺(tái)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)電站工作特點(diǎn)進(jìn)行了分析,并通過(guò)對(duì)近幾年海上平臺(tái)節(jié)能監(jiān)測(cè)結(jié)果的系統(tǒng)梳理,和對(duì)海上往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)電站主要機(jī)型的廠家資料的收集,提出海上平臺(tái)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)電站節(jié)能監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)方法。該評(píng)價(jià)方法引入了新的評(píng)價(jià)指標(biāo)——發(fā)電機(jī)組燃料消耗比(發(fā)電機(jī)組燃料消耗率和額定燃料消耗率的比值),并采用修正系數(shù)的形式,體現(xiàn)出機(jī)組負(fù)載率和燃料種類(lèi)對(duì)發(fā)電機(jī)組燃料消耗比的影響,使評(píng)價(jià)結(jié)果更加符合電站機(jī)組的實(shí)際情況,彌補(bǔ)了我國(guó)海上油氣田該類(lèi)設(shè)備節(jié)能監(jiān)測(cè)方法的空白。最后以A油田的5臺(tái)原油往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)電站和B油田的2臺(tái)天然氣往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)電站為例,詳細(xì)介紹了新節(jié)能監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)方法的應(yīng)用。評(píng)價(jià)結(jié)果表明,海上平臺(tái)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)電站節(jié)能監(jiān)測(cè)方法對(duì)海上油氣田電站的節(jié)能監(jiān)測(cè)和評(píng)價(jià)工作具有指導(dǎo)作用。 【作者單位】： 中國(guó)海洋石油總公司;中國(guó)海洋石油總公司節(jié)能減排監(jiān)測(cè)中心;
【關(guān)鍵詞】： 海上平臺(tái) 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)電站 發(fā)電機(jī)組燃料消耗比 節(jié)能監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)
【分類(lèi)號(hào)】：TM62
【正文快照】： 1前言近些年,我國(guó)積極推進(jìn)各行業(yè)節(jié)能減排工作,節(jié)能監(jiān)測(cè)作為節(jié)能減排管理工作的基礎(chǔ),被擺在了突出位置,而節(jié)能監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是進(jìn)行節(jié)能監(jiān)測(cè)的技術(shù)依據(jù),是科學(xué)開(kāi)展節(jié)能監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)。從1994年起,國(guó)家已發(fā)布了四批共十四項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),各行業(yè)和企業(yè)內(nèi)部也紛紛頒布節(jié)能監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn),初步形成了

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