帶節(jié)能裝置的船模自航試驗數(shù)值模擬

【摘要】：圍繞船舶的能效設(shè)計指數(shù)(EEDI)和能效運營指數(shù)(EEOI)標準的制定和實施,如何降低航行船舶的能耗和廢氣排放一直是人們關(guān)注的熱點?；赟HIPFLOW軟件模擬船后不同布局的預(yù)旋三角導(dǎo)管對阻力、自航因子和各效率的影響,優(yōu)選出性能較好的布局,并通過水池試驗驗證。為船舶節(jié)能裝置的設(shè)計和應(yīng)用提供數(shù)值參考。 【作者單位】： 上海船舶研究設(shè)計院;
【關(guān)鍵詞】： 計算流體力學(xué) 自航試驗 預(yù)旋三角導(dǎo)管 拖曳水池
【分類號】：U661.7
【正文快照】： 0引言能源緊缺、石油價格上漲、溫室效應(yīng)等問題使得節(jié)能減排越來越引起關(guān)注。船舶航運業(yè)消耗大量的能源和排放大量的溫室氣體,因此船舶節(jié)能成為世界各國造船界和航運界研究的重要課題。近年來,國際海事組織(IMO)加快了實施綠色造船、限制新建船舶溫室氣體排放的步伐,推動了船

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