汽車節(jié)能技術(shù)路徑分析

【摘要】：首先介紹了我國(guó)交通行業(yè)的能源需求狀況,分析了美國(guó)、歐洲、日本的節(jié)能戰(zhàn)略計(jì)劃和國(guó)外汽車的節(jié)能技術(shù),對(duì)全球節(jié)能與新能源汽車市場(chǎng)趨勢(shì)進(jìn)行了預(yù)測(cè),然后提出我國(guó)商用車、乘用車的節(jié)能目標(biāo),分析改善我國(guó)汽車節(jié)能的主要技術(shù)路徑,對(duì)我國(guó)汽車節(jié)能技術(shù)的發(fā)展提出了建議. 【作者單位】： 中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 汽車 節(jié)能 路徑
【基金】：國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題資助(2012BAH32F04)
【分類號(hào)】：U471.23
【正文快照】： 1交通行業(yè)能源需求分析2011年我國(guó)能源消費(fèi)量構(gòu)成:煤炭約占70%,石油占18%,燃?xì)庹?%,水能、風(fēng)能、核能等約占7%;隨著我國(guó)加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,優(yōu)質(zhì)能源的比重將不斷升高.但是短時(shí)期內(nèi),煤炭作為主要的一次能源形勢(shì)不會(huì)改變.國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù),2012年我國(guó)全年能源消費(fèi)總量36.2億t標(biāo)

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新能源汽車節(jié)能減排技術(shù)研究進(jìn)展(1)——發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)    史永基;高雅利;王宇炎;葉芳;

論汽車輕量化    馬鳴圖;易紅亮;路洪洲;萬鑫銘;

汽車輕量化應(yīng)用技術(shù)探討    李軍;陳云霞;李中兵;

鋁合金在汽車輕量化中的應(yīng)用及其前瞻技術(shù)    馬鳴圖;馬露霞;

汽車工業(yè)中的鋁合金及其焊接技術(shù)    蔣玉秀;王麗君;

鋁合金汽車板性能及其應(yīng)用    馬鳴圖;游江海;路洪洲;王志文;

鋁合金汽車板性能及其應(yīng)用的研究進(jìn)展    馬鳴圖;畢祥玉;游江海;路洪洲;

Numerical simulation of hot stamping of side impact beam    Guo Yihui;Ma Mingtu;Fang Gang;Song Leifeng;Liu Qiang;Wang Xiaona;Zhou Dianwu;

汽車前防撞梁的熱沖壓成形數(shù)值模擬與試驗(yàn)    郭怡暉;馬鳴圖;張宜生;宋磊峰;方剛;金建偉;

鋁合金板材拉伸后的表面橘皮與其力學(xué)性能及表面粗糙度的關(guān)系    馬鳴圖;梅華生;路洪洲;楊紅亞;吳娥梅;

鋁合金板材拉伸變形時(shí)橘皮成因的研究進(jìn)展    馬鳴圖;楊紅亞;吳娥梅;金慶生;

熱沖壓成形新型B鋼開發(fā)與工藝研究    宋磊峰;馬鳴圖;張宜生;易紅亮;郭怡暉;

前防撞梁零件的熱成形試制研究    郭怡暉;馬鳴圖;張宜生;宋磊峰;方剛;

δ-TRIP鋼的物理與力學(xué)冶金    易紅亮;陳蓬;王國(guó)棟;馬鳴圖;

基于剛強(qiáng)度校核的某車型后牽引鉤總成輕量化設(shè)計(jì)    石海明;胡安中;彭淑仙;

鋁板在長(zhǎng)安汽車前罩的應(yīng)用研究進(jìn)展    劉波;劉鵬;陳海波;鮮映國(guó);

熱處理工藝對(duì)鋁合金吸能盒力學(xué)性能和吸能性能影響的研究    王光耀;萬鑫銘;李陽;高麗;周佳;趙清江;

鋁合金鍛壓生產(chǎn)技術(shù)及鍛件的應(yīng)用開發(fā)    劉靜安;

第16章 新能源汽車輕量化材料    潘復(fù)生;馬鳴圖;蔣顯全;張丁非;馮駛勛;李紅成;王里進(jìn);王聯(lián);鐘秋鑫;

基于現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法和提高整車碰撞安全性的車身輕量化研究    陳曉斌

承載夾層復(fù)合材料的輕量化設(shè)計(jì)方法及其應(yīng)用研究    李響

Al-Cu-RE合金相圖及其微觀組織演化研究    章立鋼

重型商用車駕駛室輕量化分析與優(yōu)化    王新宇

6082鋁合金筋類鍛件熱變形行為及組織性能研究    韋韡

新型TiAlCrFe系低成本鈦合金的組織與性能研究    王振國(guó)

汽車用鋼中碳化物析出行為及其組織和性能的研究與計(jì)算    朱娜瓊

激光焊接全鋼三明治結(jié)構(gòu)板的力學(xué)行為研究及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)    蔣小霞

白車身參數(shù)化建模與多目標(biāo)輕量化優(yōu)化設(shè)計(jì)方法研究    季楓

變形鋁合金自孕育凝固近終形鑄造過程及機(jī)理研究    高坤

基于環(huán)保與智能的未來汽車設(shè)計(jì)研究    姚國(guó)棟

5A06鋁合金錐形件充液拉深研究    劉勝京

2A50鋁合金負(fù)重輪擠壓鑄造數(shù)值模擬優(yōu)化及試驗(yàn)研究    魏靜

鋁合金電連接器殼體溫?cái)D壓成形工藝研究    虞朝智

鍛造鋁合金輪轂設(shè)計(jì)和擠壓工藝研究    任杰

冷軋中錳鋼逆轉(zhuǎn)變退火及力學(xué)性能研究    李楠

鎂合金板材圓點(diǎn)無鉚沖壓連接的成形過程數(shù)值模擬    呂前棟

輕量化LNG罐車的強(qiáng)度分析與疲勞研究    辛天佐

某型特種車車身設(shè)計(jì)分析與優(yōu)化研究    許峰

論轎車白車身輕量化的表征參量和評(píng)價(jià)方法    馬鳴圖;路洪洲;李志剛;

汽車輕量化材料及相關(guān)技術(shù)的研究進(jìn)展    馬鳴圖;柏建仁;

陜西引進(jìn)高效能汽車節(jié)能技術(shù)    楊一苗;

淺談汽車節(jié)能的重要性    董玉軍;

兩種汽車節(jié)能技術(shù)    何正叔,楊喜春,楊滌

汽車節(jié)能技術(shù)的綜合推廣應(yīng)用    洪蘭芳

汽車節(jié)能,百家爭(zhēng)鳴    吳欣瑤;

我國(guó)汽車節(jié)能產(chǎn)品現(xiàn)狀分析    焦健;唐林;許書權(quán);

淺談能源發(fā)展中的汽車節(jié)能    費(fèi)穎;

汽車節(jié)能及我國(guó)近期發(fā)展重點(diǎn)    司康;

董揚(yáng):不能忽視傳統(tǒng)汽車節(jié)能技術(shù)開發(fā)    筱雨;平原;

焦點(diǎn)話題:關(guān)注汽車節(jié)能    

汽車節(jié)能駕駛技術(shù)及車載提示裝置研究    王志洪;

冷眼觀車 傳統(tǒng)汽車節(jié)能大有可為    

中國(guó)汽車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的現(xiàn)狀與發(fā)展研究    李洪耀;

汽油辛烷值對(duì)汽車節(jié)能技術(shù)及CO_2排放影響    王計(jì)廣;

深圳汽車節(jié)能產(chǎn)業(yè)悄然起步    記者 劉偉

汽車節(jié)能新系統(tǒng)節(jié)油20%    記者 劉歡

農(nóng)民工和他的汽車節(jié)能技術(shù)    周夢(mèng)

汽車節(jié)能政策應(yīng)發(fā)揮財(cái)稅杠桿作用    本報(bào)記者 梁帥

汽車節(jié)能環(huán)保及社會(huì)責(zé)任評(píng)選結(jié)果揭曉    本報(bào)記者 周慶文

新型汽車節(jié)能動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)入中試階段    呂賢如

汽車節(jié)能待破題    本報(bào)實(shí)習(xí)生 彭超

燃油價(jià)格持續(xù)攀升促進(jìn)汽車節(jié)能時(shí)代提前到來    苗新生

汽車節(jié)能補(bǔ)貼新政擬轉(zhuǎn)向    本報(bào)記者 張敏

應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)汽車節(jié)能政策    清華大學(xué)汽車工程系 郭少平

基于ARM的汽車節(jié)能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)    韋龍新