水利水電工程施工控制學(xué)

【摘要】：水利水電工程項(xiàng)目規(guī)模大、建設(shè)周期長(zhǎng)、施工技術(shù)難度大，且往往位于深山峽谷地區(qū)，地形地質(zhì)條件復(fù)雜、空間資源有限，同時(shí)，工程項(xiàng)目施工作業(yè)涉及多工種、多環(huán)節(jié)，以上均給工程施工組織管理和施工過(guò)程的動(dòng)態(tài)控制帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。如何對(duì)水利水電工程施工過(guò)程的進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全和環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)控制，如何實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程多目標(biāo)的綜合協(xié)調(diào)平衡，不僅是事關(guān)水利水電工程高標(biāo)準(zhǔn)、快速連續(xù)施工的關(guān)鍵技術(shù)問題，也是一個(gè)工程科學(xué)問題。本文以水利水電工程施工過(guò)程為研究對(duì)象，深入研究水利水電工程施工控制理論與方法，并取得如下成果： （1）首次提出了水利水電工程施工控制學(xué)基本理論。結(jié)合水利水電工程施工控制研究，從控制論的角度提出了水利水電工程施工控制學(xué)概念，并建立了其理論框架。圍繞水利水電工程施工過(guò)程及特點(diǎn)，從時(shí)間和空間兩個(gè)維度對(duì)水利水電工程施工系統(tǒng)進(jìn)行分析，建立了施工系統(tǒng)時(shí)空關(guān)系模型，界定了水利水電工程施工控制的研究?jī)?nèi)容；以系統(tǒng)的觀點(diǎn)對(duì)施工控制系統(tǒng)進(jìn)行分解-協(xié)調(diào)，并在此基礎(chǔ)上提出了水利水電工程施工控制學(xué)的基本理論。該理論可為水利水電工程施工過(guò)程動(dòng)態(tài)控制提供新的理論研究思路。 （2）提出了水利水電工程施工單項(xiàng)控制理論與方法。分析了單項(xiàng)控制過(guò)程中多目標(biāo)綜合機(jī)制，根據(jù)單項(xiàng)控制的思想，提出了目標(biāo)-約束機(jī)制和互不影響機(jī)制，在此基礎(chǔ)之上建立了水利水電工程施工單項(xiàng)控制數(shù)學(xué)模型，同時(shí)，從控制論的角度提出實(shí)時(shí)反饋策略和模型自適應(yīng)策略，為實(shí)施高效的單項(xiàng)控制提供理論支持。該理論方法為實(shí)現(xiàn)水利水電工程施工單項(xiàng)目標(biāo)優(yōu)化提供可靠的理論技術(shù)支撐。 （3）提出了水利水電工程施工多元控制理論與方法。系統(tǒng)分析了水利水電工程建設(shè)項(xiàng)目各目標(biāo)間的復(fù)雜制約關(guān)系，為多元控制研究提供理論依據(jù)。利用分解-聯(lián)合方法建立了施工控制對(duì)象邏輯關(guān)系模型，深入研究了多目標(biāo)之間相互作用關(guān)系，結(jié)合多元控制的特點(diǎn)提出了模型協(xié)調(diào)機(jī)制和目標(biāo)協(xié)調(diào)機(jī)制，并在此基礎(chǔ)上建立了多元控制數(shù)學(xué)模型，同時(shí)，以協(xié)同的觀點(diǎn)提出順序?qū)б呗?，解決了如何將協(xié)調(diào)控制對(duì)象引入當(dāng)前多元控制系統(tǒng)之中的問題。該理論方法可為水利水電工程施工過(guò)程多目標(biāo)綜合優(yōu)化提供理論依據(jù)和技術(shù)支持。 （4）研究了現(xiàn)代水利水電工程施工控制技術(shù)?？偨Y(jié)歸納了水利水電工程施工過(guò)程中所采用的傳統(tǒng)控制技術(shù)，系統(tǒng)介紹了目前施工控制中所運(yùn)用的現(xiàn)代技術(shù)，包括混凝土壩施工進(jìn)度實(shí)時(shí)控制、碾壓式大壩碾壓施工質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控、大壩混凝土溫度實(shí)時(shí)監(jiān)控，最后，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在水利水電工程施工控制中的應(yīng)用進(jìn)行了展望。 （5）以混凝土壩為例，進(jìn)行了施工控制理論與實(shí)踐的研究。結(jié)合碾壓混凝土施工特點(diǎn)，以上述施工控制理論與方法為指導(dǎo)，研究了大壩施工進(jìn)度、倉(cāng)面澆筑碾壓施工質(zhì)量、混凝土溫度單項(xiàng)控制以及施工進(jìn)度與質(zhì)量多元控制問題。該理論與實(shí)踐研究驗(yàn)證了施工控制學(xué)基本理論的有效性，并為碾壓混凝土壩施工進(jìn)度、施工質(zhì)量的控制提供了新的技術(shù)手段。 【關(guān)鍵詞】：施工控制學(xué) 單項(xiàng)控制 多元控制 施工控制技術(shù) 水利水電工程 碾壓混凝土壩
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：TV51
【目錄】：

• 摘要3-5
• ABSTRACT5-10
• 第一章 緒論10-25
• 1.1 研究背景10-12
• 1.2 水利水電工程施工控制學(xué)的提出12-14
• 1.2.1 工程實(shí)踐的需要12-13
• 1.2.2 理論上的需要13-14
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-22
• 1.3.1 水利水電工程施工單項(xiàng)控制研究現(xiàn)狀14-20
• 1.3.2 水利水電工程施工多元控制研究現(xiàn)狀20-22
• 1.3.3 已有研究的局限性22
• 1.4 論文研究思路及總體結(jié)構(gòu)22-25
• 第二章 水利水電工程施工控制學(xué)基本理論25-40
• 2.1 引言25-26
• 2.2 水利水電工程施工控制學(xué)理論框架26-32
• 2.2.1 施工控制概念28-29
• 2.2.2 施工控制對(duì)象29-30
• 2.2.3 施工控制目標(biāo)30
• 2.2.4 施工控制內(nèi)容30
• 2.2.5 施工控制結(jié)構(gòu)30-32
• 2.3 水利水電工程施工控制原理32-39
• 2.3.1 施工系統(tǒng)時(shí)空關(guān)系模型32-35
• 2.3.2 施工控制系統(tǒng)分解協(xié)調(diào)35-37
• 2.3.3 施工控制理論37-39
• 2.4 本章小結(jié)39-40
• 第三章 單項(xiàng)控制理論與方法40-60
• 3.1 引言40-41
• 3.2 單項(xiàng)控制基本原理41-50
• 3.2.1 目標(biāo)分析機(jī)制41-44
• 3.2.2 單項(xiàng)控制數(shù)學(xué)模型44-50
• 3.3 單項(xiàng)控制策略50-56
• 3.3.1 實(shí)時(shí)反饋策略50-53
• 3.3.2 模型自適應(yīng)策略53-56
• 3.4 單項(xiàng)控制流程56-59
• 3.5 本章小結(jié)59-60
• 第四章 多元控制理論與方法60-80
• 4.1 引言60-61
• 4.2 控制對(duì)象相互影響機(jī)制分析61-68
• 4.2.1 施工進(jìn)度與施工質(zhì)量相互影響61-63
• 4.2.2 施工進(jìn)度與施工成本相互影響63-65
• 4.2.3 施工質(zhì)量與施工成本相互影響65-66
• 4.2.4 施工安全、環(huán)境與施工進(jìn)度、質(zhì)量相互影響66-67
• 4.2.5 施工安全、環(huán)境與施工成本相互影響67-68
• 4.3 多元控制基本原理68-75
• 4.3.1 多元控制數(shù)學(xué)模型68-71
• 4.3.2 多元協(xié)調(diào)機(jī)制71-75
• 4.4 多元控制策略75-77
• 4.5 多元控制流程77-79
• 4.6 本章小結(jié)79-80
• 第五章 現(xiàn)代水利水電工程施工控制技術(shù)80-107
• 5.1 傳統(tǒng)施工控制技術(shù)80-85
• 5.1.1 施工進(jìn)度控制80-82
• 5.1.2 施工質(zhì)量控制82-83
• 5.1.3 施工成本控制83-84
• 5.1.4 施工安全控制84-85
• 5.2 若干現(xiàn)代施工控制技術(shù)85-101
• 5.2.1 混凝土壩施工進(jìn)度實(shí)時(shí)控制85-89
• 5.2.2 碾壓式大壩施工質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控89-96
• 5.2.3 大壩混凝土溫度實(shí)時(shí)監(jiān)控96-101
• 5.3 施工控制技術(shù)展望101-106
• 5.3.1 物聯(lián)網(wǎng)基本特征102-103
• 5.3.2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與施工進(jìn)度控制103-104
• 5.3.3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與施工質(zhì)量控制104-105
• 5.3.4 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與施工成本控制105
• 5.3.5 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與施工安全控制105-106
• 5.3.6 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與施工環(huán)境控制106
• 5.4 本章小結(jié)106-107
• 第六章 碾壓混凝土壩施工控制理論與實(shí)踐107-139
• 6.1 引言107-108
• 6.2 碾壓混凝土壩施工單項(xiàng)控制理論與實(shí)踐108-123
• 6.2.1 大壩施工進(jìn)度控制108-113
• 6.2.2 倉(cāng)面澆筑碾壓施工質(zhì)量控制113-118
• 6.2.3 倉(cāng)面混凝土溫度控制118-123
• 6.3 碾壓混凝土壩施工多元控制理論與實(shí)踐123-137
• 6.3.1 數(shù)學(xué)建模123-125
• 6.3.2 多元控制分析方法125-128
• 6.3.3 施工仿真模型自適應(yīng)方法128-132
• 6.3.4 控制流程132-133
• 6.3.5 工程實(shí)例133-137
• 6.4 本章小結(jié)137-139
• 第七章 結(jié)論與展望139-142
• 參考文獻(xiàn)142-153
• 發(fā)表論文和參加科研情況說(shuō)明153-155
• 致謝155

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