蘭化乙烯裝置甲烷飛溫原因初探
蘭化乙烯裝置甲烷飛溫原因初探【摘要】:正 蘭化160kt乙烯裝置,甲烷化反應(yīng)催化劑型號(hào)為J103H。自1997年裝置正常運(yùn)行以來(lái),由于氫氣中的一氧化碳含量波動(dòng)較大,經(jīng)常引起甲烷化床
【關(guān)鍵詞】: 乙烯裝置 甲烷化催化劑 甲烷化反應(yīng)器 一氧化碳含量 催化作用 飛溫 裂解爐 床層溫度 金屬鎳 石油化工廠
【分類號(hào)】:TQ221.21
【正文快照】: 蘭化160 kt乙烯裝置,甲烷化反應(yīng)催化劑型號(hào)為J103H,,自1997年裝置正常運(yùn)行以來(lái),由于氫氣中的一氧化碳含量波動(dòng)較大,經(jīng)常引起甲烷化床層溫度大幅度波動(dòng),給生產(chǎn)帶來(lái)很大的影響,蘭化公司石油化工廠通過(guò)采取措施,此現(xiàn)象基本得以解決。l甲烷化反應(yīng)的機(jī)理 在乙烯裝置中,甲烷化即是
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氯乙烯合成轉(zhuǎn)化器的熱穩(wěn)定性 余繼發(fā)
固定床催化劑的稀釋比分布 高廣達(dá);徐以撒;
非等溫非絕熱管式固定床反應(yīng)器的多態(tài)、參數(shù)靈敏性和飛溫 沈瀛坪;張濂;
鄰二甲苯氧化反應(yīng)過(guò)程操作域的研究 張濂;沈瀛坪;袁謂康;
甲烷化催化劑使用中的事故處理 楊寶龍;
加氫裂化反應(yīng)器中造成局部熱點(diǎn)和飛溫的數(shù)學(xué)模型分析 黃鳳良;顧其威;
壁冷管式反應(yīng)器的多態(tài)、穩(wěn)定性及可操作性——Ⅰ.全局分析方法 曹蔚;陳良恒;陳敏恒;袁渭康;
壁冷管式反應(yīng)器的多態(tài)、穩(wěn)定性及可操作性——Ⅱ.多態(tài)域和可操作域的全局分析 曹蔚;陳良恒;陳敏恒;袁渭康;
催化劑再生引起的加氫反應(yīng)器飛溫及其處理 高令怡;
固定床反應(yīng)器的飛溫和參數(shù)敏感性 吳鵬,李紹芬,廖暉
對(duì)3萬(wàn)噸/年丙烯酸及酯裝置生產(chǎn)中出現(xiàn)的部分問(wèn)題的分析 褚小東;
預(yù)硫化型加氫精制催化劑SK-1對(duì)FCC柴油加氫改質(zhì)性能小試研究 柴永明;趙會(huì)吉;柳云騏;劉晨光;
加氫催化劑的器外預(yù)硫化技術(shù)開(kāi)發(fā) 李雙偉;李英超;閆富山;羅繼剛;
東航夯實(shí)上海航空樞紐基礎(chǔ) 徐瑞哲
聚烯烴行業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)跨越 本報(bào)記者 姚耀
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