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一種新型節(jié)能環(huán)保型配氣機構(gòu)的設(shè)計

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-18 20:03:48
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一種新型節(jié)能環(huán)保型配氣機構(gòu)的設(shè)計【摘要】:本文主要介紹了一種新型節(jié)能環(huán)保型配氣機構(gòu),將氣門組與氣門傳動組結(jié)為一體,打開氣門不再需要克服彈簧彈力,具有有效輸出功率高、油耗小、噪聲小、

【摘要】:本文主要介紹了一種新型節(jié)能環(huán)保型配氣機構(gòu),將氣門組與氣門傳動組結(jié)為一體,打開氣門不再需要克服彈簧彈力,具有有效輸出功率高、油耗小、噪聲小、發(fā)動機運轉(zhuǎn)穩(wěn)定等優(yōu)點。 【作者單位】: 九江學(xué)院機械與材料工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】節(jié)能環(huán)保 配氣機構(gòu) 電磁機構(gòu) 創(chuàng)新設(shè)計
【分類號】:U464.134
【正文快照】: 現(xiàn)代汽車發(fā)動機普遍采用的配氣機構(gòu)由凸輪軸、挺桿、推桿、搖臂、搖臂軸、氣門彈簧及氣門導(dǎo)管等一些相關(guān)部件組成。這類配氣機構(gòu)氣門彈簧彈力都是作用在氣門和汽缸蓋上,即不可避免的需要克服氣門彈簧彈力做功,將氣門打開達到進氣或排氣的目的,從而就會消耗一部分有用功?!肮?jié)

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