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我國新能源汽車如何應(yīng)對貿(mào)易壁壘

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時(shí)間:2024-08-18 12:59:49
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我國新能源汽車如何應(yīng)對貿(mào)易壁壘【摘要】:我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)與國外的差距不大,大力發(fā)展新能源汽車,是我國汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級的一條必由之路。目前,我國新能源汽車的量產(chǎn)出口尚未形成規(guī)模

【摘要】:我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)與國外的差距不大,大力發(fā)展新能源汽車,是我國汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級的一條必由之路。目前,我國新能源汽車的量產(chǎn)出口尚未形成規(guī)模,還不存在國外對我國新能源汽車出口限制的問題,但目前國外已有針對新能源汽車發(fā)展及進(jìn)出口貿(mào)易的相關(guān)措施,我國汽車業(yè)界應(yīng)該引起重視。 【作者單位】: 機(jī)械工業(yè)信息研究院;
【關(guān)鍵詞】新能源汽車 汽車產(chǎn)業(yè) 電動車 電動汽車 汽車行業(yè) 世貿(mào)組織 汽車發(fā)展 發(fā)達(dá)國家 汽車產(chǎn)品 汽車電池
【分類號】:F426.471
【正文快照】: 目前,我國在新能源汽車國際市場推廣方面取得好的開端,自2009年以來,我國已有部分自主研發(fā)的新能源汽車走出了國門。2009年6月中國首臺自主品牌混合動力客車出口新加坡,實(shí)現(xiàn)國內(nèi)自主品牌混合動力客車首次出口。2010年,哈飛汽車集團(tuán)的“哈飛賽豹”高速電動車正式批量出口。今

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