斯泰爾摩風(fēng)機(jī)節(jié)能改造

【摘要】：原有高速線材斯泰爾摩風(fēng)機(jī)是由軟啟動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),其能源利用率低,運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)噪音大,環(huán)境影響大,為克服這些缺點(diǎn),在原有PLC控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行變頻節(jié)能改造,并對(duì)其改造過(guò)程進(jìn)行了簡(jiǎn)要敘述,并對(duì)改造后運(yùn)行情況進(jìn)行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),以確定其節(jié)能效果的好壞。 【作者單位】： 內(nèi)蒙古科技大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 斯泰爾摩風(fēng)機(jī) 軟啟動(dòng)器 變頻器 PLC系統(tǒng)
【分類(lèi)號(hào)】：TH43
【正文快照】： 1改造背景斯泰爾摩風(fēng)機(jī)為新型高速線材自動(dòng)化生產(chǎn)線的一部分,一共有10臺(tái)風(fēng)機(jī),它位于風(fēng)冷輥道段,用于對(duì)風(fēng)冷輥道上的盤(pán)卷進(jìn)行預(yù)熱處理,使盤(pán)卷進(jìn)入集卷筒時(shí)溫度降到300℃~550℃,從而使成品線材具有良好的金相組織和所需的均勻一致的機(jī)械性能。風(fēng)冷風(fēng)機(jī)是有軟啟動(dòng)器啟動(dòng),啟動(dòng)完成

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