關(guān)于道路運(yùn)輸節(jié)能減排的思考
關(guān)于道路運(yùn)輸節(jié)能減排的思考【摘要】:正交通運(yùn)輸與工業(yè)、建筑并稱節(jié)能減排三大重點(diǎn)領(lǐng)域和三大碳源。作為交通運(yùn)輸業(yè)的基礎(chǔ)和重要組成部分的道路運(yùn)輸業(yè),其終端能源消耗位居交通運(yùn)輸能源消耗的首
【關(guān)鍵詞】: 道路運(yùn)輸;節(jié)能減排;交通運(yùn)輸;終端能源;碳排放;能源消耗量;道路貨運(yùn)企業(yè);氣候變化;運(yùn)輸方式;甩掛運(yùn)輸;
【分類號(hào)】:F542;X734
【正文快照】: 交通運(yùn)輸與工業(yè)、建筑并稱節(jié)能減排三大重細(xì)和三^大碳源。作為交通運(yùn)輸業(yè)的基 Jk一礎(chǔ)和重要組成部分的道路運(yùn).;;^.通運(yùn)輸能源消耗的首位與此|;看f二 \^}同時(shí),道路運(yùn)輸碳排放居咼不一 .,一從⑶.排放量來看,道路運(yùn)輸業(yè).:.一"^3·都是交通S輸節(jié)紐翻關(guān)鍵領(lǐng)域。道路運(yùn)輸節(jié)能減排是
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關(guān)于建立“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物企業(yè)安全生產(chǎn)管理檔案”的研究 徐黎虹;程國(guó)華;張小健;嚴(yán)季;
米其林獲中國(guó)道路運(yùn)輸杯“最佳零部件獎(jiǎng)”
淺談構(gòu)建道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全技術(shù)保障體系及其完善措施 李偉華;劉麗;
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道路運(yùn)輸節(jié)能減排路有多遠(yuǎn)?(思考篇) 本刊編輯部;陸靜;
道路運(yùn)輸與集約化經(jīng)營(yíng) 石寶林;
我國(guó)道路建設(shè)與道路運(yùn)輸、汽車技術(shù)協(xié)調(diào)發(fā)展的思考 陳忠富;
廣西道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)
科學(xué)創(chuàng)新 加快道路運(yùn)輸發(fā)展 巴顏林;
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道路運(yùn)輸節(jié)能轉(zhuǎn)型可持續(xù)發(fā)展方向探討 何秄僷;關(guān)鵬;
淺談道路運(yùn)輸企業(yè)安全文化的建立 龔政;
對(duì)我省道路運(yùn)輸從業(yè)人員考培基地建設(shè)運(yùn)營(yíng)的思考 肖咸焱;
廣東道路運(yùn)輸管理實(shí)施品牌戰(zhàn)略 吳楚楚
搭建合作平臺(tái)構(gòu)筑統(tǒng)一市場(chǎng) 朱美環(huán)
道路運(yùn)輸管理圈定目標(biāo)任務(wù) 記者 馬明
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依法促進(jìn)我省道路運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展
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黃菊會(huì)見出席歐亞道路運(yùn)輸大會(huì)各國(guó)部長(zhǎng) 記者 于宏建
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