太陽能游覽船能量平衡及續(xù)航里程研究

【摘要】：針對太陽能船舶續(xù)航性的不足,為提高船舶運行的安全性,以某太陽能游覽船為對象,分析船機槳能量平衡關(guān)系,建立船舶運動能量計算模型,計算勻速航速下的能量消耗,根據(jù)電池輸出能量與船舶航行消耗能量相等原則,預測游覽船的續(xù)駛里程。通過實際運行數(shù)據(jù)表明,該模型能夠較為準確地計算消耗功率,有效地預測游船的續(xù)駛里程,對電動船舶續(xù)駛里程估算提供參考價值。 【作者單位】： 集美大學輪機工程學院;集美大學福建省船舶與海洋工程重點實驗室;集美大學船機檢測與再制造福建省高校工程研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 太陽能游覽船 船機槳 能量平衡 續(xù)駛里程
【基金】：交通部科技項目(2015329815160) 福建省科技重點項目(2013H0034) 福建省自然科學青年基金項目(2013J05081) 福建省科技創(chuàng)新平臺建設(shè)項目(2014H2001)
【分類號】：U674.11
【正文快照】： 0引言太陽能作為可再生能源,可被直接開發(fā)利用,且不會造成環(huán)境污染,因此,在強調(diào)可持續(xù)發(fā)展的今天,太陽能獲得了廣泛的關(guān)注和研究[1]。目前,太陽能技術(shù)廣泛地應(yīng)用在日常生活中,但作為交通工具的動力能源,該方面的研究起步較晚,特別是作為船舶的動力能源方面的研究還比較薄弱。

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