溫拌瀝青技術(shù)節(jié)能減排量化評價

【摘要】：依托貴州省某高速隧道溫拌瀝青路面施工項目,現(xiàn)場收集瀝青混合料用量、出料溫度等參數(shù),采用理論法計算了溫拌瀝青技術(shù)節(jié)能減排效果,研究結(jié)果表明:較熱拌瀝青而言,溫拌瀝青混合料可節(jié)約燃油減少排放約30%,具有顯著的節(jié)能減排效果。 【作者單位】： 貴州橋梁設(shè)計院有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 溫拌瀝青 節(jié)能減排 CO排放
【分類號】：U414
【正文快照】： 0引言近年來,能源枯竭、全球氣候變暖等一系列環(huán)境問題突顯。據(jù)統(tǒng)計,交通運輸業(yè)已成為全球第二大高能耗高排放行業(yè),而公路運輸約占整個交通運輸業(yè)能耗排放的近3/4。與美國、日本等發(fā)達國家相比,中國交通運輸能耗大、排放高、增長速度快等問題引起了黨和國家的高度重視。黨的十

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