哈爾濱與昆明地鐵空調系統(tǒng)的對比與節(jié)能優(yōu)化研究

【摘要】：通過地鐵樞紐空間內管道的合理布置,使廢氣得以集中處理,避免造成二次污染。保證地鐵系統(tǒng)的正常運營和乘客的熱舒適性基礎上,根據(jù)不同季節(jié)的氣象條件以及不同時刻的列車密度和客流情況來控制地鐵空調通風系統(tǒng)的正常運行,制定最佳的節(jié)能而有效的通風系統(tǒng)運行方案。 【作者單位】： 哈爾濱商業(yè)大學能源與建筑工程學院;
【關鍵詞】： 空調系統(tǒng) 節(jié)能優(yōu)化 通風系統(tǒng)
【基金】：大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)省級項目(20100471447) 黑龍江省教育廳科學技術研究項目(12541196)
【分類號】：U231.5;TU831.8
【正文快照】： 一、哈爾濱與昆明地鐵空調系統(tǒng)的現(xiàn)狀1.哈爾濱地鐵空調系統(tǒng)哈爾濱地鐵空調系統(tǒng)利用了雙向排風技術,在鐵軌側面和機車上方的特殊位置設置排風口,從而實現(xiàn)熱量收集,提高了能源利用效率,既節(jié)約能源,又保護環(huán)境。研究表明,采用這一通風系統(tǒng),冬季可以使地鐵站廳的平均溫度維持在11

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