新能源汽車節(jié)能減排技術(shù)研究進(jìn)展(3)——傳感器系統(tǒng)

【摘要】：描述了電動(dòng)力汽車(EV)、混合動(dòng)力汽車(HEV)和燃料電池汽車(FCV)節(jié)能減排技術(shù)的研究進(jìn)展,主要從以下三方面論述:發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng),并指出了存在問題和發(fā)展方向。本文介紹了傳感器系統(tǒng),包括新型汽車傳感器、新的零部件和新的系統(tǒng)應(yīng)用。 【作者單位】： 洛陽理工學(xué)院;河南省信陽市息縣文化局;
【關(guān)鍵詞】： 新能源汽車 電動(dòng)力汽車(EV) 混合動(dòng)力汽車(HEV) 燃料電池汽車(FCV)節(jié)能減排技術(shù) 傳感器系統(tǒng)
【分類號(hào)】：TP212
【正文快照】： 傳感器世界2011.10www.sensorworld.com.cn一、引言傳感器是將諸如壓力、加速度等物理量轉(zhuǎn)換為控制系統(tǒng)輸入電信號(hào)的元件[1]。傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制、底盤控制、車身控制和導(dǎo)航系統(tǒng),必須能滿足精確度、堅(jiān)固性、可制造性、互換性和低耗費(fèi)之

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

新能源汽車電液制動(dòng)系統(tǒng)控制器及恒流源設(shè)計(jì)    王鵬偉;孫澤昌;劉清河;

基于新能源汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集和傳輸研究    吳陽博;

基于本體的專利摘要知識(shí)抽取    姜彩紅;喬曉東;朱禮軍;

第十二屆工業(yè)儀表與自動(dòng)化學(xué)術(shù)會(huì)議征文啟事    

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化    

第十二屆工業(yè)儀表與自動(dòng)化學(xué)術(shù)會(huì)議征文啟事    

第十二屆工業(yè)儀表與自動(dòng)化學(xué)術(shù)會(huì)議戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與儀表自動(dòng)化征文啟事    

    

    

    

建設(shè)可再生能源智能充電站的探討    蘇黎;

上海開發(fā)新能源汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)    張建松

中國(guó)電動(dòng)汽車的路到底有多寬    本報(bào)記者 劉傳書