聚焦SAE 2015節(jié)能減排技術(shù)論壇

【摘要】：正日前,SAE 2015節(jié)能減排技術(shù)論壇在上海舉辦,國(guó)內(nèi)外相關(guān)專家,學(xué)者,車企高管匯聚一堂,紛紛就智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略、高效內(nèi)燃機(jī)技術(shù)、輕量化技術(shù)等問題進(jìn)行了交流。隨著全球石油資源逐年減少、溫室效應(yīng)日趨嚴(yán)峻,各國(guó)政府對(duì)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性和尾氣排放的強(qiáng)制性法規(guī)要求都越來越高。從車輛的平均油耗來看,美國(guó)政府制定的2020年新增轎車燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)是5.5L/100km(大型SUY,廂式貨車,輕型卡車等不包括在內(nèi)),2015年的指標(biāo)是7.4L/100km,5年后的油耗指標(biāo)比當(dāng)前降低約26%。歐盟沒有制定明確的油耗指 【關(guān)鍵詞】： 技術(shù)論壇;SAE ;汽車燃油經(jīng)濟(jì)性;平均油耗;節(jié)能減排;輕量化技術(shù);輕型卡車;廂式貨車;強(qiáng)制性法規(guī);石油資源;
【分類號(hào)】：F416.471
【正文快照】： 曰前,SAE 2015節(jié)能減排技術(shù)論壇在上海舉辦,國(guó)內(nèi)外相關(guān)專家,學(xué)者,車企高管匯聚一堂,紛紛就智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略、高效內(nèi)燃機(jī)技術(shù)、輕量化技術(shù)等問題進(jìn)行了交流。 隨著全球石油資源逐年減少、溫室效應(yīng)日趨嚴(yán)峻,各國(guó)政府對(duì)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性和尾氣排放的強(qiáng)制性法規(guī)要求都越來越高。從

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