汽輪機汽封改造節(jié)能效果的追蹤檢測與分析

【摘要】：針對兩臺亞臨界330MW機組,在通流部分汽封改造后不同的時間進行性能測試,以分析汽封改造后的節(jié)能效果的變化。2臺機組經(jīng)過改造后,隨機組的運行,中壓缸效率均有所下降,軸封漏汽量增加,熱耗分別上升40.67 k J/k Wh、73.60 k J/k Wh。通過對2號機組變汽溫試驗,得出高中壓缸間軸封漏汽量比改造后初期增加0.59%。分析表明:汽輪機汽封改造后,節(jié)能效果良好,但隨著汽輪機運行時間的加長,汽輪機頻繁啟停,軸封間隙必然加大,汽輪機級間汽封漏汽量、軸封漏汽量加大,汽輪機的經(jīng)濟性降低,汽封改造的節(jié)能效果減弱。 【作者單位】： 華電電力科學研究院山東分院;華電濰坊發(fā)電有限公司;
【關鍵詞】： 汽輪機 汽封改造 節(jié)能分析 歷史追蹤
【分類號】：TK263.2
【正文快照】： 0引言汽輪機汽封分為通流部分動、靜葉汽封和軸端汽封,能夠起到減少或防止蒸汽級間泄漏及真空側(cè)空氣漏入的作用。汽封密封性差是導致汽輪機內(nèi)效率降低的重要原因,有關試驗表明,在影響汽輪機內(nèi)效率的諸多因素中,由于通流部分間隙過大造成的損失占機組參數(shù)1號機組2號機組通流部

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