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利用數(shù)據(jù)融合技術(shù)提高甲烷傳感器的性能

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-18 19:39:44
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利用數(shù)據(jù)融合技術(shù)提高甲烷傳感器的性能【摘要】:本文介紹了多傳感器數(shù)據(jù)融合的概念,設(shè)計了基于多傳感器數(shù)據(jù)融合結(jié)構(gòu)的智能甲烷傳感器,提出降低甲烷敏感元件對溫度、濕度等非目標(biāo)參量影響的數(shù)

【摘要】:本文介紹了多傳感器數(shù)據(jù)融合的概念,設(shè)計了基于多傳感器數(shù)據(jù)融合結(jié)構(gòu)的智能甲烷傳感器,提出降低甲烷敏感元件對溫度、濕度等非目標(biāo)參量影響的數(shù)據(jù)融合算法。試驗表明,該算法提高了傳感器的性能。 【作者單位】: 太原理工大學(xué)信息工程學(xué)院
【關(guān)鍵詞】傳感器 數(shù)據(jù)融合 甲烷
【基金】:山西省教育廳(20051216)
【分類號】:TP212.2
【正文快照】: 引盲多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)誕生于20世紀(jì)80年代,最早應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,它利用多個傳感器獲得的多種信息進(jìn)行多方面、多級別、多層次處理,形成單一傳感器無法獲得的、以更高準(zhǔn)確度表征客觀環(huán)境的信息,從而得出對環(huán)境或?qū)ο筇卣鞯娜妗⒄_的描述。其具有如下特點:(1)增強(qiáng)系

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霍爾集成傳感器的應(yīng)用    武漢 余俊芳

傳感器和檢測儀表的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(下)    

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工業(yè)現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集與工業(yè)以太網(wǎng)若干關(guān)鍵技術(shù)    仲崇權(quán)

基于數(shù)據(jù)融合技術(shù)的兩相流流型辨識與流量測量方法研究    孫濤

面向反求工程的多傳感器集成及數(shù)據(jù)融合技術(shù)研究    李海艷

多傳感器數(shù)據(jù)融合及其在移動機(jī)器人中的應(yīng)用    周金祥

基于數(shù)據(jù)融合的屋頂網(wǎng)架結(jié)構(gòu)故障診斷研究    史龍偉

大直徑多傳感器數(shù)據(jù)融合方法研究    吳昂

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中基于目標(biāo)跟蹤的數(shù)據(jù)融合研究與實現(xiàn)    高戰(zhàn)強(qiáng)

采用數(shù)據(jù)融合技術(shù)提高霍爾電流傳感器測量精度的研究    高敏

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)融合系統(tǒng)設(shè)計    袁剛

數(shù)據(jù)融合技術(shù)在情報處理系統(tǒng)中的應(yīng)用研究    魯振平

基于Kalman濾波—加權(quán)因子的多傳感器數(shù)據(jù)融合方法研究    李小寧

基于民用飛機(jī)的障礙物檢測系統(tǒng)研究與實現(xiàn)    段曉娟

基于數(shù)據(jù)融合技術(shù)二氧化硫檢測方法的研究    陳磊