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軌道交通車站能耗采集及節(jié)能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-18 19:24:09
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軌道交通車站能耗采集及節(jié)能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)【摘要】:本文通過分析軌道交通車站能耗特征,提出軌道交通主要耗能設(shè)備能耗采集方法、采集內(nèi)容,并研究設(shè)備運(yùn)用特性,提出一種可利用自動(dòng)化技術(shù)制定能

【摘要】:本文通過分析軌道交通車站能耗特征,提出軌道交通主要耗能設(shè)備能耗采集方法、采集內(nèi)容,并研究設(shè)備運(yùn)用特性,提出一種可利用自動(dòng)化技術(shù)制定能耗管控系統(tǒng)的技術(shù)方案。 【作者單位】: 廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】城市軌道交通 車站能耗 節(jié)能控制
【分類號】:U291.6;TP273
【正文快照】: 1概論軌道交通車站能耗采集及管控仍然處于初步階段,采集及管理手段單一,獲得信息有限,管控方式不一。通過分析軌道交通車站能耗特征,提出軌道交通能耗采集方法、采集內(nèi)容,并研究設(shè)備運(yùn)用特性,利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)制定能耗管控系統(tǒng)的技術(shù)方案。1.1典型地下

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