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新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)策略

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-18 12:56:45
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新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)策略【摘要】:本文分析比較了熱泵空調(diào)系統(tǒng)、冷暖機組空調(diào)系統(tǒng)、電動壓縮機制冷與電加熱器制熱的空調(diào)系統(tǒng)的優(yōu)劣勢,結(jié)合V80-APU車型自身的特點,采用電動壓縮機制冷與

【摘要】:本文分析比較了熱泵空調(diào)系統(tǒng)、冷暖機組空調(diào)系統(tǒng)、電動壓縮機制冷與電加熱器制熱的空調(diào)系統(tǒng)的優(yōu)劣勢,結(jié)合V80-APU車型自身的特點,采用電動壓縮機制冷與電加熱器制熱的空調(diào)系統(tǒng),是V80-APU最佳的空調(diào)系統(tǒng)方案。 【作者單位】: 上汽集團商用車技術(shù)中心;
【關(guān)鍵詞】新能源車型 電動壓縮機 熱泵
【分類號】:U463.851
【正文快照】: 1引言新能源汽車發(fā)展背景,首先隨著汽車保有量的高速增長,汽車用油大量增加,導(dǎo)致我國石油總消費量迅速攀升,在消耗的石油中,60%用于交通運輸[1],以目前的消耗速度,全世界將在42年內(nèi)用完所有的石油[2];其次,全球變暖,大城市空氣污染,空氣質(zhì)量改善刻不容緩,對機動車排放污染物CO

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