發(fā)電廠汽輪機(jī)運(yùn)行節(jié)能降耗策略研究

【摘要】：汽輪機(jī)節(jié)能降耗對(duì)提升發(fā)電廠運(yùn)行效益有著重要意義,亦符合未來環(huán)境影響企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。文章以當(dāng)前國際能源形勢(shì)與環(huán)境問題為背景,以某電廠600MW汽輪機(jī)組為例,分析了造成發(fā)電廠汽輪機(jī)組能耗的主要因素,闡述了電廠汽輪機(jī)組節(jié)能降耗的原理,并提出了多種汽輪機(jī)節(jié)能降耗策略與措施,希望對(duì)類似電廠汽輪機(jī)節(jié)能改造有所助益。 【作者單位】： 廣東紅海灣發(fā)電有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 發(fā)電廠 汽輪機(jī) 節(jié)能降耗 國際能源形勢(shì) 環(huán)境問題
【分類號(hào)】：TM621;TK267
【正文快照】： 國家多部門聯(lián)合頒布的《煤電節(jié)能減排升級(jí)與改造行動(dòng)計(jì)劃》(發(fā)改能源[2014]2093號(hào))中指出:到2020年,所有在服役的燃煤發(fā)電機(jī)其能耗不得超過310g/k W·h,其中發(fā)電量在60k W·h及之上的機(jī)組能耗不能超過300g/k W·h,其他低發(fā)電量機(jī)組經(jīng)過改良后均可達(dá)到大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。為確

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