新型風(fēng)電主軸軸承加熱方法研究

【摘要】：在軸承加熱裝配過(guò)程中,需嚴(yán)格控制軸承的加熱溫度,絕對(duì)不允許超過(guò)120℃,且在加熱過(guò)程中,需防止軸承游隙被吃掉,避免出現(xiàn)滾子擠壓現(xiàn)象發(fā)生。在風(fēng)電主軸軸承加熱過(guò)程中,一般采用磁感應(yīng)加熱,而風(fēng)電雙列滾子軸承尺寸大,熱傳導(dǎo)慢,很難保證內(nèi)外圈溫度差,即很難保證軸承滾子不受擠壓,具有損毀軸承的風(fēng)險(xiǎn)。采用新型的感應(yīng)加熱、磁感應(yīng)線加熱技術(shù),內(nèi)外圈同時(shí)加熱、同時(shí)膨脹,加熱效率高,且主軸軸承滾子不受任何風(fēng)險(xiǎn)。 【作者單位】：北車風(fēng)電有限公司
【關(guān)鍵詞】：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 主軸軸承 溫差 游隙 內(nèi)外圈同時(shí)加熱
【分類號(hào)】：TM315
【正文快照】： 1. 軸承的加熱溫度,絕對(duì)不允許超過(guò)渦流為軸承外圈加熱膨脹。主軸軸120尤,且在加熱過(guò)程中,需防止軸 承內(nèi)圈感應(yīng)線先纏繞在一個(gè)工裝上,主軸承裝配,是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組承游隙被吃掉,避免出現(xiàn)滾子擠壓然后將工裝安裝在主軸承內(nèi)圈里面,裝配過(guò)程中最重要的一個(gè)工序,其現(xiàn)象發(fā)生。而風(fēng)電

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