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利用不完備實(shí)測(cè)模態(tài)對(duì)單立柱式海上風(fēng)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)進(jìn)行損傷識(shí)別

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利用不完備實(shí)測(cè)模態(tài)對(duì)單立柱式海上風(fēng)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)進(jìn)行損傷識(shí)別【摘要】:結(jié)合一單立柱式海上風(fēng)電基礎(chǔ)數(shù)值算例,對(duì)實(shí)測(cè)模態(tài)不完備情況下的海上風(fēng)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的損傷識(shí)別進(jìn)行了研究。采用了兩步式損傷

【摘要】:結(jié)合一單立柱式海上風(fēng)電基礎(chǔ)數(shù)值算例,對(duì)實(shí)測(cè)模態(tài)不完備情況下的海上風(fēng)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的損傷識(shí)別進(jìn)行了研究。采用了兩步式損傷識(shí)別過(guò)程:首先利用模態(tài)應(yīng)變能法對(duì)結(jié)構(gòu)損傷進(jìn)行定位,然后利用一種新的模型修正方法對(duì)結(jié)構(gòu)的損傷程度進(jìn)行識(shí)別。通過(guò)引入邊界單元?jiǎng)偠染仃?簡(jiǎn)化模擬不同自由度上的樁-土作用,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)上部結(jié)構(gòu)損傷和樁基弱化進(jìn)行整體識(shí)別。對(duì)于實(shí)測(cè)模態(tài)空間不完備問(wèn)題,采用了Guyan擴(kuò)階和一種僅用實(shí)測(cè)頻率信息的迭代方法進(jìn)行對(duì)比研究。數(shù)值研究結(jié)果表明,在實(shí)測(cè)模態(tài)不完備情況下,本文所采用的兩步式過(guò)程,可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)單樁式海上風(fēng)電上部結(jié)構(gòu)損傷和樁基弱化進(jìn)行識(shí)別;對(duì)比于Guyan擴(kuò)階技術(shù),僅用實(shí)測(cè)頻率信息的迭代方法所識(shí)別的損傷程度精度要高。 【作者單位】:魯東大學(xué)土木工程學(xué)院 港口海岸工程研究中心
【關(guān)鍵詞】:損傷識(shí)別 海上風(fēng)電 模態(tài)擴(kuò)階 樁基弱化
【基金】:山東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(ZR2013EEQ006) 全國(guó)大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目(201410451013) 魯東大學(xué)科研基金項(xiàng)目(LY2013027)
【分類(lèi)號(hào)】:TM614
【正文快照】: 海上風(fēng)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)作為風(fēng)電機(jī)組的主要支撐結(jié)構(gòu),對(duì)風(fēng)電系統(tǒng)的安全運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。目前,使用最為廣泛的一種基礎(chǔ)形式是單樁基礎(chǔ)。其主要優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便。其不足之處在于受海底地質(zhì)條件和水深約束較大,結(jié)構(gòu)固有動(dòng)力特性對(duì)沖刷和樁基弱化極為敏感,容易造成風(fēng)機(jī)

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海上風(fēng)電,他們?nèi)缡钦f(shuō)    

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我國(guó)第一個(gè)海上風(fēng)電站建成投產(chǎn)    

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發(fā)展海上風(fēng)電需要理性思維    

巨頭爭(zhēng)搶海上風(fēng)電 大規(guī)模開(kāi)發(fā)尚需時(shí)日    本報(bào)記者 戈清平

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兩部門(mén)規(guī)范海上風(fēng)電建設(shè)    記者 趙凡

海上風(fēng)電招標(biāo) 設(shè)備“巨人”爭(zhēng)鋒    本報(bào)記者 邢佰英 李陽(yáng)丹

探路海上風(fēng)電 大規(guī)模開(kāi)發(fā)尚待時(shí)日    本報(bào)記者 李瞧

特許權(quán)招標(biāo)啟動(dòng)我國(guó)海上風(fēng)電大幕拉開(kāi)    本報(bào)記者 楊歌

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薛忠民:2011年中國(guó)將迎來(lái)海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)熱潮    本報(bào)記者 時(shí)下

海上風(fēng)電招標(biāo)開(kāi)啟 成本困局待破    CUBN實(shí)習(xí)記者 劉杰

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海上風(fēng)電項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究    李燁

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海上風(fēng)電機(jī)組支撐系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題研究    汪亞洲

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海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)研究    吳飛

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三樁式海上風(fēng)電支撐結(jié)構(gòu)傳感器位置優(yōu)化及模型試驗(yàn)研究    彭春涪

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