發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)暖機(jī)過程改善措施的試驗(yàn)研究

【摘要】：通過采用電加熱器加熱發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的方法,研究外加熱源對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)暖機(jī)過程的影響。安排了原機(jī)、同步加熱、預(yù)先加熱、熱機(jī)起動(dòng)、預(yù)熱+同步加熱、熱機(jī)+同步加熱6種方案進(jìn)行試驗(yàn)研究,重點(diǎn)分析了各方案對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水、機(jī)油與排氣的溫升和轉(zhuǎn)速等的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明,同步加熱、預(yù)熱和熱機(jī)等基礎(chǔ)方案對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)水溫和油溫的建立均有不同程度的改善;而預(yù)熱+同步加熱和熱機(jī)+同步加熱的聯(lián)合方案進(jìn)一步擴(kuò)大了基礎(chǔ)方案對(duì)起動(dòng)性能的改善效果,并降低了能耗。 【作者單位】： 浙江大學(xué)能源工程學(xué)系動(dòng)力機(jī)械及車輛工程研究所;
【關(guān)鍵詞】： 汽油機(jī) 起動(dòng)暖機(jī) 輔助加熱
【分類號(hào)】：U464.13
【正文快照】： 前言為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的,從發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)等變工況入手研究汽車節(jié)能及環(huán)保技術(shù)已經(jīng)成為一個(gè)重要的途徑。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)暖機(jī)過程指的是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功后,機(jī)內(nèi)冷卻水和機(jī)油從較低溫度上升至正常溫度的過程,該過程主要包括拖動(dòng)、起動(dòng)、后起動(dòng)和暖機(jī)4個(gè)階段。該過程歷時(shí)較長,直接影響

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