開天(KTR)EMB-STOP電動制動器引領(lǐng)風(fēng)電制動器的發(fā)展新方向
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時間:2024-08-18 19:18:01
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開天(KTR)EMB-STOP電動制動器引領(lǐng)風(fēng)電制動器的發(fā)展新方向【摘要】:引言:眾所周知,KTR數(shù)十年的風(fēng)電機(jī)組聯(lián)軸器的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗,已為遍布世界的機(jī)組廠家配套數(shù)十萬套,聲名顯
【摘要】:引言:眾所周知,KTR數(shù)十年的風(fēng)電機(jī)組聯(lián)軸器的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗,已為遍布世界的機(jī)組廠家配套數(shù)十萬套,聲名顯赫,貫穿整個風(fēng)力發(fā)電歷史。目前KTR配套的最大機(jī)型已達(dá)到7MW(正在設(shè)計的機(jī)型已達(dá)10MW)。同時KTR還配套供應(yīng)風(fēng)電專用的KTR液壓制動器。2013年底,德國KTR總部收購了專業(yè)生產(chǎn)電動制動器德國EMB制動器公司.并于2014年成立子公司KTR Brake Systems GmbH來專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)液壓制動器和電動制動器。
【分類號】:TM315
【正文快照】: 直到現(xiàn)在大多數(shù)兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)都選用一、高性價比液壓盤式制動器。液壓制動器本身可靠性較高,但是需要液壓動力單元來驅(qū)動。液壓站的 514甲當(dāng)需要制動時,電動機(jī)械制動器的制動力定期維護(hù)和高成本影響了整個制動系統(tǒng)的費效+由許拔抑如仏力■六or由電動傳動機(jī)構(gòu)產(chǎn)生。與液壓
【正文快照】: 直到現(xiàn)在大多數(shù)兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)都選用一、高性價比液壓盤式制動器。液壓制動器本身可靠性較高,但是需要液壓動力單元來驅(qū)動。液壓站的 514甲當(dāng)需要制動時,電動機(jī)械制動器的制動力定期維護(hù)和高成本影響了整個制動系統(tǒng)的費效+由許拔抑如仏力■六or由電動傳動機(jī)構(gòu)產(chǎn)生。與液壓
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