風(fēng)電機(jī)組偏航傳感器設(shè)計(jì)

【摘要】：風(fēng)電機(jī)組需要偏航以滿足對(duì)風(fēng)、解纜、維修以及安全性等方面的要求,大型風(fēng)電機(jī)組普遍采用主動(dòng)偏航系統(tǒng)。本文主要就某兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組偏航系統(tǒng)的位置檢測(cè)傳感器(接近開關(guān))和偏航限位開關(guān)設(shè)計(jì)原理和方法進(jìn)行闡述。 【作者單位】：東方汽輪機(jī)有限公司
【關(guān)鍵詞】：風(fēng)電機(jī)組 偏航系統(tǒng) 偏航接近開關(guān) 偏航限位開關(guān)
【分類號(hào)】：TM315
【正文快照】： 系統(tǒng),通過偏航電機(jī)來調(diào)整風(fēng)輪并抑目 1?風(fēng)電機(jī)組偏航系統(tǒng) 使其對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向。研究由電機(jī)帶動(dòng)的主動(dòng)迎風(fēng)偏航控制系統(tǒng),使迎風(fēng)調(diào)當(dāng)風(fēng)電機(jī)組葉輪平面與風(fēng)向垂 風(fēng)電機(jī)組的偏航系統(tǒng),按驅(qū)動(dòng)向準(zhǔn)確穩(wěn)定,對(duì)延長(zhǎng)調(diào)向機(jī)構(gòu)的壽直,即:葉輪軸線方向與風(fēng)向一致時(shí),方式分為主動(dòng)系統(tǒng)和被動(dòng)系統(tǒng)兩種

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