基于多因素耦合變工況理論的汽輪機(jī)組節(jié)能診斷技術(shù)的研究及應(yīng)用

【摘要】：根據(jù)等效熱降原理、基準(zhǔn)值理論和耦合變工況理論,提出了多因素影響的汽輪機(jī)組節(jié)能改造經(jīng)濟(jì)性診斷方法,基于上述理論研發(fā)了汽輪機(jī)組節(jié)能診斷分析軟件模型,并以330MW機(jī)組為計算實例,驗證了理論及軟件在節(jié)能診斷工作中的實用性。實驗表明,該方法能有效分析機(jī)組的節(jié)能潛力大小、分布和場所,為機(jī)組的合理運(yùn)行和節(jié)能改造提供了客觀依據(jù)。 【作者單位】： 華北電力大學(xué);華電國際電力股份有限公司;華電電力科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 等效熱降 運(yùn)行參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值 耦合變工況 多因素經(jīng)濟(jì)性診斷
【分類號】：TM621;TK267
【正文快照】： 3華電電力科學(xué)研究院,杭州310030)0前言能源和環(huán)境問題關(guān)系到國家安全和可持續(xù)發(fā)展,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗、主要污染物排放量等是國家能源建設(shè)的關(guān)鍵指標(biāo)。電力行業(yè)具有關(guān)系國計民生的戰(zhàn)略地位,也是國家節(jié)能減排工作的重中之重。為達(dá)到國家規(guī)定的節(jié)能減排目標(biāo),對現(xiàn)有火電

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