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基于相對主元分析的風(fēng)電機(jī)組塔架振動監(jiān)測研究

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-18 19:15:55
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基于相對主元分析的風(fēng)電機(jī)組塔架振動監(jiān)測研究【摘要】:本文提出了一種基于相對主元分析的風(fēng)電機(jī)組塔架振動診斷方法,該方法從風(fēng)電機(jī)組的SCADA系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)出發(fā),基于相對主元分析的方法建

【摘要】:本文提出了一種基于相對主元分析的風(fēng)電機(jī)組塔架振動診斷方法,該方法從風(fēng)電機(jī)組的SCADA系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)出發(fā),基于相對主元分析的方法建立一個額定風(fēng)速以下機(jī)組正常運(yùn)行時的RPCA塔架振動監(jiān)測模型,該模型反應(yīng)了正常工況下風(fēng)電機(jī)組的塔架振動與相關(guān)變量之間的密切關(guān)系,當(dāng)風(fēng)機(jī)某一部件出現(xiàn)故障時,變量之間的這種相關(guān)性就會被打破,進(jìn)而計算出SPE、2T兩個統(tǒng)計量,及其相應(yīng)的閾值,當(dāng)一個當(dāng)前時刻的觀測向量輸入到模型時,可以通過判斷這兩個統(tǒng)計量是否超出閾值辨別機(jī)組是否正常運(yùn)行。最后仿真結(jié)果驗證了此方法可以有效地對風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測。 【作者單位】:沈陽工業(yè)大學(xué)
【關(guān)鍵詞】:塔架振動 相對主元分析 觀測向量 狀態(tài)監(jiān)測
【分類號】:TM315
【正文快照】: 0引言風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測是深入了解機(jī)組部件運(yùn)行特征的關(guān)鍵技術(shù)之一[1]。根據(jù)大量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)對比可知:齒輪箱、傳動鏈和發(fā)電機(jī)等故障是導(dǎo)致停機(jī)時間最長,經(jīng)濟(jì)損失最大的原因,綜合兩方面考慮可知齒輪箱、傳動鏈和發(fā)電機(jī)等部件的故障對風(fēng)場運(yùn)營效率造成影響最大。在齒輪箱振動監(jiān)

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