風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)失效分析與動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法初步研究

【摘要】： 載荷復(fù)雜、模型不精確、軸承選擇不當(dāng)和忽略傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)影響是構(gòu)成風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)失效的可能原因,本文主要研究上述四方面失效原因?qū)︼L(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)的影響,主要研究?jī)?nèi)容包括: 1)風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)失效理論基礎(chǔ)和動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法初步研究。本文闡釋了風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性和動(dòng)特性基本理論,指出必須分別考慮齒輪和軸承不同的壽命損傷斜率、非線性參數(shù)K_(Hβ)和動(dòng)態(tài)力的影響。 2)建立風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)模型。應(yīng)用Romax Designer軟件建立了一臺(tái)安裝了雙饋異步發(fā)電機(jī)的750千瓦失速控制風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的虛擬模型。 3)風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)仿真分析。對(duì)建立的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)模型進(jìn)行靜態(tài)分析和壽命分析,觀察復(fù)雜載荷、模型精確性和沖擊載荷對(duì)系統(tǒng)的影響,分析系統(tǒng)失效的原因。 【關(guān)鍵詞】：風(fēng)電機(jī)組 傳動(dòng)系統(tǒng) 失效 動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì) ROMAX 動(dòng)態(tài)仿真
【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)（北京）
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號(hào)】：TM614
【目錄】：

• 摘要3
• ABSTRACT3-6
• 第一章 緒言6-20
• 1.1 課題的提出與意義6-9
• 1.2 風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)9-11
• 1.3 風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)現(xiàn)狀11-19
• 1.3.1 風(fēng)電機(jī)組齒輪箱標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展11-13
• 1.3.2 軸承標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展13-14
• 1.3.3 國(guó)外風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)學(xué)術(shù)發(fā)展14-15
• 1.3.4 國(guó)內(nèi)風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)學(xué)術(shù)發(fā)展15-17
• 1.3.5 仿真17-19
• 1.4 論文研究?jī)?nèi)容19-20
• 第二章 風(fēng)電齒輪箱失效理論分析和動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法初步研究20-35
• 2.1 前言20
• 2.2 傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性理論分析20-27
• 2.2.1 軸承壽命分析20-22
• 2.2.2 系統(tǒng)壽命分析22-27
• 2.3 風(fēng)力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)特性理論基礎(chǔ)27-33
• 2.3.1 數(shù)學(xué)模型28-31
• 2.3.2 激勵(lì)分析31-32
• 2.3.3 響應(yīng)分析32-33
• 2.4 動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)初步研究33-35
• 第三章 風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)模型35-42
• 3.1 前言35
• 3.2 建立傳動(dòng)系統(tǒng)模型35-42
• 3.2.1 Romax Designer簡(jiǎn)介35-36
• 3.2.2 建模36-42
• 第四章 風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)靜力學(xué)分析42-49
• 4.1 前言42
• 4.2 與ADAMS模型的比較42-44
• 4.3 靜力學(xué)分析44-47
• 4.3.1 行星架靜力學(xué)分析44-45
• 4.3.2 高速軸靜力學(xué)分析45-46
• 4.3.3 非線性變化46-47
• 4.4 小結(jié)47-49
• 第五章 風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)壽命分析49-56
• 5.1 前言49
• 5.2 齒輪壽命分析49-53
• 5.3 軸承壽命分析53-55
• 5.5 小結(jié)55-56
• 第六章 結(jié)論與展望56-58
• 6.1 結(jié)論56-57
• 6.2 展望57-58
• 參考文獻(xiàn)58-60
• 致謝60-61
• 在學(xué)期間發(fā)表論文和參加科研情況61

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大型風(fēng)電機(jī)組齒輪箱疲勞特性數(shù)值模擬    張紅磊

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基于模型定階和信號(hào)消噪的海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù)識(shí)別研究    包興先

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變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的建模與控制    陳進(jìn)軍

剛?cè)狁詈淆X輪箱系統(tǒng)的故障特征分析與研究    路亮

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱的運(yùn)行維護(hù)    崔軍;

有損傷齒輪點(diǎn)蝕疲勞壽命預(yù)測(cè)計(jì)算方法    蒙進(jìn)暹，朱孝錄

并網(wǎng)型風(fēng)電機(jī)組可靠性設(shè)計(jì)    王立鵬;劉紅文;

行星齒輪傳動(dòng)均載問題的研究    徐正興;辛洪兵;戰(zhàn)曉磊;

風(fēng)電增速箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)探討    湯克平

隨機(jī)載荷條件下齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度    許洪斌;祖世華;

Timken滾子軸承壽命計(jì)算    劉耀中

風(fēng)力發(fā)電機(jī)專用軸承    李媛媛,葉亞飛

軸承疲勞壽命理論的新進(jìn)展    鄢建輝,李興林,蔣萬里,張燕遼,汪久根

綜合評(píng)價(jià)模型權(quán)重確定方法研究    李因果;李新春;

兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)主齒輪箱行星架的有限元分析    袁包鋼;戴瑩;朱江平;

齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性的有限元分析及試驗(yàn)方法研究    楊曉宇

基于相位調(diào)諧的直齒行星齒輪傳動(dòng)動(dòng)力學(xué)理論與實(shí)驗(yàn)研究    王世宇

高可靠性行星齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)技術(shù)及均載研究    尚珍

大型風(fēng)電齒輪箱均載性能研究及優(yōu)化    張立勇

風(fēng)電機(jī)組系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型及關(guān)鍵零部件優(yōu)化研究    劉樺

兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性和可靠性研究    唐飛熊

變風(fēng)載下變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性評(píng)估與動(dòng)力學(xué)特性研究    李超

基于動(dòng)力學(xué)的土壓平衡盾構(gòu)減速器齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性評(píng)估及參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)    陳亮

發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的有限元建模與動(dòng)態(tài)特性分析    黃晉英

多狀態(tài)系統(tǒng)模糊可靠性分析    趙德高

行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)均載分析方法的研究    李斌

高速滾珠軸承的剛度計(jì)算與轉(zhuǎn)子—軸承系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)分析    任繼紅

風(fēng)力發(fā)電齒輪箱國(guó)產(chǎn)化的材料、工藝和結(jié)構(gòu)研究    吳文大

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組疲勞載荷測(cè)試系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)    郭亮

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)配置與布局優(yōu)化    趙朦朦

水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型建模方法研究    石云巖

基于有限元法的風(fēng)電機(jī)組齒輪箱結(jié)構(gòu)模態(tài)分析    車?yán)?/span>

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大功率風(fēng)電增速器性能評(píng)價(jià)研究    楊洋

考慮多狀態(tài)性的風(fēng)電機(jī)組主傳動(dòng)鏈可用度分析    佟寶玲

以葉片損傷量最小為目標(biāo)的風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)優(yōu)化調(diào)度研究    林志彥

風(fēng)力發(fā)電綜述與我國(guó)的開發(fā)設(shè)想    陳宗器

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基于Pro/E和ADAMS齒輪嚙合的動(dòng)力學(xué)仿真    田會(huì)方;林喜鎮(zhèn);趙恒;

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基于Pro/E及Adams圓柱齒輪減速器的參數(shù)化建模及運(yùn)動(dòng)仿真    陳志剛,吳雪飛

基于溫度場(chǎng)效應(yīng)的變速箱系統(tǒng)動(dòng)態(tài)仿真技術(shù)研究    王（？）

齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能優(yōu)化分析研究    鄭光澤

風(fēng)力發(fā)電齒輪箱國(guó)產(chǎn)化的材料、工藝和結(jié)構(gòu)研究    吳文大

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灑水車噴灌泵取力傳動(dòng)系統(tǒng)的改進(jìn)    彭宇光;肖永清;

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