中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究

【摘要】：21世紀(jì)初，伴隨著科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展，以混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、氫動(dòng)力汽車(chē)以及燃料電池汽車(chē)為代表的新能源汽車(chē)應(yīng)運(yùn)而生。近幾年，由于全球石油開(kāi)采量不斷增大導(dǎo)致石油供不應(yīng)求，使得原油價(jià)格不斷地上漲，除此之外，溫室氣體大量的排出和環(huán)境污染的加劇，全球保護(hù)環(huán)境的呼聲越來(lái)越高。同時(shí)，隨著可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的提出，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展得到了重視。以美國(guó)、日本和歐洲為代表，各國(guó)開(kāi)始加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度，混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)及其他相應(yīng)的新能源汽車(chē)涌現(xiàn)出來(lái)。中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略研究有重要的現(xiàn)實(shí)意義，同時(shí)也面臨著巨大挑戰(zhàn)。由于中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與美國(guó)、日本和歐洲國(guó)家的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相比，時(shí)間相對(duì)較短，在國(guó)際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的行列中，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的諸多方面還有待提高，例如，技術(shù)成熟度、生產(chǎn)成本、使用燃料清潔性等與國(guó)際相比仍然存一定差距。中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展階段，因此，中國(guó)如何根據(jù)自身的實(shí)際情況，結(jié)合國(guó)際新能源汽車(chē)技術(shù)的特點(diǎn)，制定合理的技術(shù)發(fā)展路線(xiàn)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略，已經(jīng)成為中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要課題。 本文圍繞這一課題展開(kāi)，首先，以可持續(xù)發(fā)展理論、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論及產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論作為本文的理論基礎(chǔ)，以國(guó)際能源結(jié)構(gòu)變化為背景，通過(guò)對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、氫動(dòng)力汽車(chē)、天然氣燃料汽車(chē)及生物燃料汽車(chē)等新能源汽車(chē)技術(shù)研究的概述和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的界定，概括出我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。其次，在我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)了我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展所存在的問(wèn)題及發(fā)展的趨勢(shì)。再次，將我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與國(guó)外新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行比較，總結(jié)出國(guó)外新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及對(duì)我國(guó)啟示。最后，得出中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)該采取的相應(yīng)對(duì)策。 【關(guān)鍵詞】：新能源汽車(chē) 技術(shù)創(chuàng)新 產(chǎn)業(yè)發(fā)展 發(fā)展戰(zhàn)略
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類(lèi)號(hào)】：F426.471
【目錄】：

• 中文摘要4-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-17
• 1.1 研究的背景及意義10-12
• 1.2 文獻(xiàn)綜述12-15
• 1.3 研究方法和思路15-16
• 1.4 主要?jiǎng)?chuàng)新及不足之處16-17
• 第2章 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)理論基礎(chǔ)17-27
• 2.1 新能源汽車(chē)概述17-22
• 2.2 相關(guān)理論分析22-27
• 第3章 中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析27-45
• 3.1 中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界定27
• 3.2 中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析27-31
• 3.3 中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的障礙及原因分析31-34
• 3.4 中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)34-45
• 第4章 國(guó)外新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)我國(guó)啟示45-52
• 4.1 國(guó)外新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)狀況45-47
• 4.2 中外新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)比分析47-51
• 4.3 國(guó)外新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)我國(guó)的啟示51-52
• 第5章 我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策52-58
• 5.1 政府方面對(duì)策52-54
• 5.2 企業(yè)方面對(duì)策54-57
• 5.3 市場(chǎng)方面對(duì)策57-58
• 結(jié)論58-59
• 參考文獻(xiàn)59-62
• 作者簡(jiǎn)介62-63
• 致謝63

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論產(chǎn)業(yè)生命周期理論    張會(huì)恒

我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策    李東衛(wèi);

我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國(guó)際比較——基于“鉆石模型”的分析    艾民;韓懷玉;

中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)、路徑與對(duì)策    馬鴻雁;李武;吳君;

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)及啟示    宋紫峰;

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題淺析    秦志勇;

低碳經(jīng)濟(jì)背景下我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策研究    李大元;

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新存在的問(wèn)題及對(duì)策    李金津;趙樹(shù)寬;

國(guó)外新能源汽車(chē)發(fā)展分析與啟示    馬春梅;

中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及其問(wèn)題分析——基于我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的視角    張曉宇;趙海斌;周小柯;

合蕪蚌汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)集群運(yùn)行機(jī)制與結(jié)構(gòu)升級(jí)研究    張楊洋;

持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力:公司戰(zhàn)略管理的核心    康建中

提升中國(guó)工業(yè)制成品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)策分析    李杏

中心—邊緣:近代中國(guó)經(jīng)濟(jì)格局的轉(zhuǎn)變    王列輝;

產(chǎn)業(yè)集群——東北振興的必由之路    劉祥琪

基于自主創(chuàng)新的安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力研究    陳樂(lè)樂(lè);

基于主成分分析的阜陽(yáng)市城市競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)    張士杰;王辛;

農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的理論基礎(chǔ)研究    姜遙;王慧;

美國(guó)消費(fèi)者決策型態(tài)及其跨文化可推廣性    呂德中

利用鉆石模型分析安徽電子商務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力    陳惠;

服務(wù)經(jīng)濟(jì)與循環(huán)經(jīng)濟(jì)    季薇;

京津冀區(qū)域旅游文化產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展——基于產(chǎn)業(yè)集群理論的視角    李剛;汪爽;王碧含;

北京產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局形成與創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群構(gòu)建    曾憲植;

基于創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的北京文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究    陳樹(shù)文;任筱楠;

我國(guó)信息安全產(chǎn)業(yè)的SCP理論分析    ?；?

論自主創(chuàng)新提升龍江核心競(jìng)爭(zhēng)力的路徑選擇    宋天和;莫袆;

論發(fā)揮研發(fā)中心在企業(yè)持續(xù)發(fā)展中的核心和帶動(dòng)作用    宋北光;

京津冀區(qū)域旅游文化產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展研究——基于產(chǎn)業(yè)集群理論的視角    李剛;汪爽;王碧含;

基于經(jīng)濟(jì)學(xué)視角的文化產(chǎn)業(yè)形成機(jī)理分析    韓平;程棟;

構(gòu)建共性協(xié)作網(wǎng)絡(luò) 打造支持服務(wù)平臺(tái)——粵東地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群的升級(jí)路徑和政策指引    高見(jiàn);

職業(yè)體育聯(lián)盟的經(jīng)濟(jì)分析    王巖

珠江三角洲運(yùn)動(dòng)服裝業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境與策略研究    許玲

中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力研究    李棟梁

中藥企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力形成機(jī)理與評(píng)價(jià)研究    許方球

基于提升國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力的風(fēng)險(xiǎn)投資發(fā)展研究    胡順東

我國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力研究    張秀華

基于海洋可持續(xù)發(fā)展的中國(guó)海洋科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究    倪國(guó)江

中國(guó)濱海旅游功能分區(qū)及其空間布局研究    劉佳

資源與環(huán)境約束下我國(guó)漁業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究    李大良

歐盟科技一體化研究    馬勇

我國(guó)柑橘產(chǎn)業(yè)化中的法律問(wèn)題研究    阮曉毅

湖北省淡水漁業(yè)發(fā)展及其影響因素實(shí)證研究    陳曙

邯鄲市農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的現(xiàn)狀及發(fā)展策略研究    尹慧君

山東省中小企業(yè)集群與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展研究    王國(guó)艷

完善我國(guó)節(jié)能減排法制的思考與建議    袁苑

地方政府在體育產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展初期作用研究    田莉

基于結(jié)構(gòu)方程的體育產(chǎn)業(yè)集群影響因素模型研究    巢旭

區(qū)位優(yōu)勢(shì)要素對(duì)上海體育產(chǎn)業(yè)集群形成的影響研究    張燁

體育產(chǎn)業(yè)集群影響因素實(shí)證研究    鄧娜娜

我國(guó)投資銀行業(yè)的發(fā)展策略研究    孫紅

國(guó)外新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策支持    陳柳欽;

我國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)之分析    潘建亮;

由國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)熱引發(fā)的思考    王祖德;

萬(wàn)鋼:我國(guó)將組建節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟    

國(guó)外新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策分析及啟示    程廣宇;

我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策    李東衛(wèi);

新能源汽車(chē)國(guó)際走勢(shì)與我國(guó)發(fā)展策略探析    楊昌榮;

我國(guó)具備將電動(dòng)汽車(chē)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的條件    國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級(jí)課題組;馮飛;王曉明;

對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思考及相關(guān)建議    李金津;

我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析    劉志偉;

    國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所 王昌林　姜江

    鄭明橋

    

    證券時(shí)報(bào)記者 鄭曉波

我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究    羅少文

新能源汽車(chē):熱點(diǎn)冷思考    張志勇;

擺脫新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境的路徑    陳柳欽;

新能源汽車(chē)示范推廣會(huì)議在京召開(kāi)    

加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財(cái)政扶持政策    劉軍民;施明順;李哲;

走近新能源汽車(chē)    高菊珍;

聊城攜手中通推進(jìn)新能源客車(chē)示范運(yùn)行    李篤生;伊雷;

推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財(cái)政政策思考    高小萍;

建立國(guó)家級(jí)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟勢(shì)在必行    李雷;

北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略探析    李印香;

上海點(diǎn)火 新能源汽車(chē)駛?cè)肟燔?chē)道    周海鷗;

新能源汽車(chē)車(chē)載承壓儲(chǔ)氣系統(tǒng)安全問(wèn)題    關(guān)凱書(shū);劉晶;王志文;

鎂合金在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用    曾小勤;

基于低碳經(jīng)濟(jì)要求的新能源汽車(chē)發(fā)展分析    王歡;

新能源在車(chē)輛工程中的運(yùn)用    胡建;

對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的幾點(diǎn)思考    付于武;

新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)    田令;張夢(mèng)潔;

綠色技術(shù)視閾下新能源汽車(chē)市場(chǎng)前景分析:基于山東威海的調(diào)查研究    石紅波;許玉平;

國(guó)外新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r及對(duì)策    常青;

淺談中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新管理    鄭茜;唐葆君;

新能源汽車(chē)動(dòng)力源及未來(lái)發(fā)展方向    陳俊;

節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃即將出臺(tái)    本報(bào)記者 馬紅雨

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展尚需時(shí)日    賽迪顧問(wèn)汽車(chē)電子咨詢(xún)事業(yè)部高級(jí)分析師 徐鵬

新能源汽車(chē)：能否借新政策“彎道超車(chē)”    本報(bào)記者 韓士德

新能源汽車(chē)或成產(chǎn)業(yè)“月亮”    本報(bào)記者 郭錦潤(rùn) 通訊員 張金平

電池技術(shù)是新能源汽車(chē)的核心    本報(bào)記者 崔立勇

共推新能源汽車(chē)電能補(bǔ)給新模式    記者 劉雪松　通訊員 張波 何勝 孟輔賢

助推新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)    黃建威　本報(bào)記者 孫寰宇

方正電機(jī)“跨界”新能源汽車(chē)    小武

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)困局待解    本報(bào)記者 杜薇

“混合動(dòng)力”不能代表新能源汽車(chē)    記者 劉星　董國(guó)勛 丁雷

我國(guó)新能源汽車(chē)的綠色知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略研究    李薇薇

促進(jìn)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財(cái)稅政策研究    顧瑞蘭

新能源汽車(chē)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)及其發(fā)展策略研究    阮嫻靜

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展財(cái)稅政策研究    田博

企業(yè)知識(shí)剛性理論及其應(yīng)用研究    周鐘

基于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新能源多層次發(fā)展研究    楊宇

減排研發(fā)激勵(lì)政策研究    孟衛(wèi)軍

面向產(chǎn)品工程化的混合動(dòng)力客車(chē)設(shè)計(jì)方法研究    楊鈁

增程式電動(dòng)汽車(chē)能量管理策略研究    顧杰

鎳氫動(dòng)力電池正極極板制備工藝?yán)碚撗芯颗c裝備開(kāi)發(fā)    馬廣君

中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究    高銘澤

日本、美國(guó)、歐盟新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政府扶持措施研究    劉志偉

借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)發(fā)展我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究    文凱

我國(guó)新能源汽車(chē)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)驅(qū)動(dòng)因素研究    辛明亮

中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析    王嘉誠(chéng)

吉林省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式選擇    石信信

中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究    閆兆煒

我國(guó)新能源汽車(chē)公司—比亞迪投資價(jià)值分析    黃睿

基于成本—效益分析視角的我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略研究    方玲

我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際科技合作模式研究    肖倩