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直驅(qū)變速恒頻風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行特性研究

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-18 19:14:36
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直驅(qū)變速恒頻風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行特性研究【摘要】:隨著能源問題和環(huán)境問題的日益嚴(yán)峻,世界各國競相大力發(fā)展可再生能源。風(fēng)能是一種可再生,無污染的綠色能源。風(fēng)力發(fā)電憑借其綠色環(huán)保、資源豐富、容

【摘要】: 隨著能源問題和環(huán)境問題的日益嚴(yán)峻,世界各國競相大力發(fā)展可再生能源。風(fēng)能是一種可再生,無污染的綠色能源。風(fēng)力發(fā)電憑借其綠色環(huán)保、資源豐富、容易開發(fā)、性價(jià)比逐步提高等優(yōu)勢得到了世界各國的廣泛重視,是目前世界上發(fā)展得最快的可再生能源。 本文參閱了大量的中英文資料,對風(fēng)力發(fā)電的背景,國內(nèi)外現(xiàn)狀及發(fā)展動(dòng)態(tài)作了較為全面的闡述??偨Y(jié)了低速直驅(qū)型永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電系統(tǒng)的優(yōu)越性。由于永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)在國內(nèi)的應(yīng)用還并不多見,僅有一些發(fā)達(dá)國家掌握主要的技術(shù),對永磁發(fā)電機(jī)系統(tǒng)特性的研究具有廣泛的理論意義和實(shí)用價(jià)值。 直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時(shí),風(fēng)機(jī)不接增速齒輪箱,直接與發(fā)電機(jī)耦合;發(fā)電機(jī)的定子為三相或多相繞組,轉(zhuǎn)子采用永磁體或電勵(lì)磁結(jié)構(gòu);定子發(fā)出非工頻的電能,電壓也隨轉(zhuǎn)速變化;系統(tǒng)中有整流逆變裝置,發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能是電壓和頻率都在變化的交流電,經(jīng)整流逆變后變成恒壓恒頻的電能輸入電網(wǎng);通過調(diào)節(jié)逆變裝置的控制信號(hào)可以改變系統(tǒng)輸出的有功功率和無功功率,實(shí)時(shí)滿足電網(wǎng)的功率需要。在變速恒頻直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,整流逆變裝置的容量需要與發(fā)電機(jī)容量相等。 本文建立了風(fēng)速模型、風(fēng)力機(jī)模型、永磁發(fā)電機(jī)模型等。通過對直驅(qū)型變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組各組成部分的仿真研究,得到直驅(qū)型變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組穩(wěn)態(tài)運(yùn)行特性曲線。仿真結(jié)果說明了直驅(qū)型變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組模型的正確性以及良好的運(yùn)行特性;同時(shí)在論文的最后,針對1.5MW的永磁同步發(fā)電機(jī)做了運(yùn)行實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該機(jī)組有很好的運(yùn)行穩(wěn)定性與控制性。 【關(guān)鍵詞】:風(fēng)力發(fā)電 直驅(qū) 永磁同步發(fā)電機(jī) 數(shù)學(xué)模型
【學(xué)位授予單位】:沈陽工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2009
【分類號(hào)】:TM614
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-10
  • 第一章 緒論10-21
  • 1.1 課題來源與目的10-11
  • 1.2 風(fēng)力發(fā)電現(xiàn)狀11-13
  • 1.3 典型變速恒頻風(fēng)電系統(tǒng)13-20
  • 1.3.1 雙饋式變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)13-15
  • 1.3.2 雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)15
  • 1.3.3 直驅(qū)式變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)15-17
  • 1.3.4 直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)17-18
  • 1.3.5 半直驅(qū)式變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)18-19
  • 1.3.6 半直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)19-20
  • 1.4 研究方法與主要內(nèi)容20-21
  • 第二章 傳動(dòng)系統(tǒng)仿真研究21-38
  • 2.1 風(fēng)速模型的建立與仿真21-26
  • 2.1.1 陣風(fēng)模型建立22-23
  • 2.1.2 漸進(jìn)風(fēng)模型建立23-24
  • 2.1.3 隨機(jī)風(fēng)模型建立24-26
  • 2.2 風(fēng)能基礎(chǔ)理論26-38
  • 2.2.1 風(fēng)能計(jì)算26-27
  • 2.2.2 最大風(fēng)能追蹤原理27-30
  • 2.2.3 槳葉的幾何參數(shù)和空氣動(dòng)力特性30-33
  • 2.2.4 傳動(dòng)系統(tǒng)建模仿真33-38
  • 第三章 直驅(qū)機(jī)組變速恒頻原理及運(yùn)行特性38-43
  • 3.1 直驅(qū)機(jī)組變速恒頻控制原理38-39
  • 3.2 直驅(qū)機(jī)組變速恒頻運(yùn)行特性39-43
  • 3.2.1 最大功率輸出模式40-42
  • 3.2.2 額定功率輸出模式42-43
  • 第四章 永磁同步發(fā)電機(jī)仿真研究43-61
  • 4.1 永磁同步發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)43-47
  • 4.1.1 永磁同步發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)43-46
  • 4.1.2 永磁同步發(fā)電機(jī)特點(diǎn)46-47
  • 4.2 永磁同步發(fā)電機(jī)運(yùn)行性能分析47-51
  • 4.2.1 勵(lì)磁電動(dòng)勢和氣隙合成電動(dòng)勢47-48
  • 4.2.2 交、直軸電樞反應(yīng)及電樞反應(yīng)電抗48-50
  • 4.2.3 固有電壓調(diào)整率和降低措施50-51
  • 4.3 永磁同步發(fā)電機(jī)模型51-54
  • 4.3.1 永磁同步發(fā)電機(jī)等效電路51-52
  • 4.3.2 永磁同步發(fā)電機(jī)數(shù)學(xué)模型52-54
  • 4.4 基于matlab的永磁同步發(fā)電機(jī)仿真研究54-61
  • 第五章 永磁同步發(fā)電機(jī)實(shí)驗(yàn)61-68
  • 5.1 實(shí)驗(yàn)設(shè)備介紹61-63
  • 5.2 ABB電控系統(tǒng)介紹63-66
  • 5.2.1 ABB變流器硬件構(gòu)成63-64
  • 5.2.2 ABB電控系統(tǒng)術(shù)語64-65
  • 5.2.3 過熱保護(hù)和短路保護(hù)65-66
  • 5.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果66-68
  • 第六章 結(jié)論68-69
  • 參考文獻(xiàn)69-71
  • 附錄A 永磁發(fā)電機(jī)仿真程序71-91
  • 在學(xué)研究成果91-92
  • 致謝92


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  8. 力德風(fēng)力發(fā)電(江西)有限責(zé)任公司 為風(fēng)電供引擎 做永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)行業(yè)的領(lǐng)跑者
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  9. 利用清潔發(fā)展機(jī)制促進(jìn)我國風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
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  10. 美國風(fēng)電公司共同研發(fā)10兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)
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  11. 新疆電網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電運(yùn)行對風(fēng)電發(fā)展建設(shè)的啟示
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  12. 清潔發(fā)展機(jī)制在風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目中的應(yīng)用研究
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  13. 團(tuán)隊(duì)式引進(jìn)外國專家 躋身國際風(fēng)電領(lǐng)先行列——記沈陽遠(yuǎn)大機(jī)電裝備有限公司“風(fēng)力發(fā)電關(guān)鍵系統(tǒng)”研發(fā)項(xiàng)目
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  14. 力德風(fēng)電:做全球最前沿的永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)制造商
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  15. 南黃海沿岸風(fēng)力發(fā)電經(jīng)濟(jì)與生態(tài)效應(yīng)分析——以江蘇南通如東縣風(fēng)電項(xiàng)目為例
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