大型道路運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能減排體系構(gòu)建、評(píng)價(jià)與保障措施研究

【摘要】：大型道路運(yùn)輸企業(yè)是交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排的實(shí)施主體。文中依據(jù)部委政策文件,構(gòu)建了運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能減排體系,并結(jié)合企業(yè)實(shí)際,提出了健全交通節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任制和績(jī)效考核機(jī)制、建立燃料消耗統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度等管理性節(jié)能減排措施。提出了發(fā)展大容量客車(chē)、重型貨車(chē),發(fā)展集裝箱運(yùn)輸和甩掛運(yùn)輸,購(gòu)置節(jié)能環(huán)保型或新能源車(chē)輛;提出運(yùn)輸企業(yè)采用規(guī)?；图s化發(fā)展模式,逐步提高GPS安裝比例等結(jié)構(gòu)性節(jié)能減排措施。提出了推廣駕駛節(jié)油、電動(dòng)教練車(chē)和駕駛模擬器等技術(shù)性措施。 【作者單位】： 安徽省交通集團(tuán)滁州汽運(yùn)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 節(jié)能減排 體系構(gòu)建 保障措施
【分類(lèi)號(hào)】：F542.6
【正文快照】： 1研究背景交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和服務(wù)性行業(yè),也是國(guó)家節(jié)能減排和應(yīng)對(duì)氣候變化的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)數(shù)量快速增長(zhǎng),2014年汽車(chē)保有量為15 447萬(wàn)輛,比2013年增長(zhǎng)12.4%,石油需求量劇增。據(jù)預(yù)測(cè),到2020年,我國(guó)汽車(chē)保有量將超過(guò)2億輛,石油消費(fèi)總

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推廣青島港經(jīng)驗(yàn) 努力完成國(guó)家節(jié)能減排戰(zhàn)略任務(wù)    國(guó)家發(fā)改委研究室副主任 費(fèi)洪平 科技部調(diào)研室主任 胥和平 求是小康雜志社理論部主任 李繼凱 交通部體法司副司長(zhǎng) 朱枷林 北京科技大學(xué)教授 白津夫 國(guó)務(wù)院研究室工交貿(mào)易司司長(zhǎng) 唐元 環(huán)境保護(hù)部辦公廳主任 胡保林 本報(bào)記者 林玉 實(shí)習(xí)生 胥曉璇 呂亞茹整理

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節(jié)能減排，他們真有一套!    本報(bào)記者 張利民 通訊員 孫淑紅

節(jié)能減排 專(zhuān)家出招    交通部水運(yùn)科學(xué)研究院 李慶祥　高惠君 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院 蔡鳳田 曹磊 劉莉 江蘇省交通廳運(yùn)輸管理局 殷國(guó)祥 中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司 劉興旺 中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院

面向節(jié)能減排的車(chē)輛檢測(cè)站網(wǎng)點(diǎn)布局優(yōu)化方法研究    劉月

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