昆明市新能源汽車(chē)示范運(yùn)行管理信息化平臺(tái)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用探索研究

【摘要】：結(jié)合昆明市節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣工程,綜合運(yùn)用GPS全球定位、GPRS無(wú)線數(shù)據(jù)通信、GIS地理信息系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫(kù)等技術(shù),開(kāi)發(fā)建設(shè)了昆明市新能源汽車(chē)示范運(yùn)行管理信息化平臺(tái),包括平臺(tái)硬件建設(shè)、實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)采集平臺(tái)開(kāi)發(fā)和數(shù)據(jù)分析功能開(kāi)發(fā)。實(shí)現(xiàn)了對(duì)示范運(yùn)行新能源汽車(chē)的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控、車(chē)輛運(yùn)行故障預(yù)警、車(chē)輛實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集／存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等多項(xiàng)功能。為昆明市新能源汽車(chē)的示范推廣運(yùn)行提供決策依據(jù),同時(shí)也將為新能源汽車(chē)產(chǎn)品的運(yùn)用和改進(jìn)提供準(zhǔn)確、可靠的數(shù)據(jù)支持。 通過(guò)建設(shè)昆明市新能源汽車(chē)示范運(yùn)行管理信息化平臺(tái),進(jìn)行了混合動(dòng)力公交客車(chē)數(shù)據(jù)采集分析和某線路城市循環(huán)工況構(gòu)建的探索研究。結(jié)果表明：(1)建設(shè)的信息化平臺(tái)硬件設(shè)施,符合滿足了昆明市新能源汽車(chē)示范運(yùn)行管理信息化平臺(tái)的要求,初步實(shí)現(xiàn)了對(duì)新能源汽車(chē)的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控、車(chē)輛實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集／存儲(chǔ)、車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等功能。(2)利用SQL Server數(shù)據(jù)庫(kù),建立車(chē)速分析表T_C_Speed獲取車(chē)速分析數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)了示范運(yùn)行管理信息化平臺(tái)的車(chē)速數(shù)據(jù)分析功能；建立發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速分析表T_C_EngineSpeed獲取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速分析數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)了示范運(yùn)行管理信息化平臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)分析功能：建立CAN數(shù)據(jù)信息表T_Data_MGCAN獲取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷率數(shù)據(jù),并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,實(shí)現(xiàn)了示范運(yùn)行管理信息化平臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速-負(fù)荷率數(shù)據(jù)分析功能。(3)利用昆明市新能源汽車(chē)示范運(yùn)行管理信息化平臺(tái)數(shù)控網(wǎng)關(guān)程序和C#語(yǔ)言,開(kāi)發(fā)的運(yùn)動(dòng)學(xué)片段劃分和特征值計(jì)算軟件計(jì)算方便準(zhǔn)確,有效簡(jiǎn)化了數(shù)據(jù)初步處理的工作量,滿足了構(gòu)建道路循環(huán)工況后續(xù)計(jì)算的需求。(4)所構(gòu)建行駛工況與實(shí)際行駛工況特征值誤差均小于10%,表明基于運(yùn)動(dòng)學(xué)片段用主成分分析法和K-Means聚類(lèi)分析法構(gòu)建行駛工況是可行的。(5)實(shí)驗(yàn)公交線路行駛工況具有怠速時(shí)間較長(zhǎng),平均車(chē)速較低、加減速所占比例高、車(chē)輛啟停頻繁的特點(diǎn),示范運(yùn)行管理信息化平臺(tái)的應(yīng)用對(duì)不同技術(shù)路線新能源汽車(chē)的綜合技術(shù)水平考核提供了技術(shù)保障。 【關(guān)鍵詞】：新能源汽車(chē) 混合動(dòng)力 實(shí)時(shí)監(jiān)控 數(shù)據(jù)采集
【學(xué)位授予單位】：昆明理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類(lèi)號(hào)】：U469.7
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-8
• 目錄8-10
• 第一章 緒論10-16
• 1.1 論文課題研究背景10-11
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-14
• 1.2.1 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-13
• 1.2.2 實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-14
• 1.3 論文課題主要研究?jī)?nèi)容與意義14-16
• 第二章 新能源汽車(chē)示范運(yùn)行管理信息化平臺(tái)開(kāi)發(fā)需求分析16-20
• 2.1 新能源汽車(chē)車(chē)載系統(tǒng)功能需求16
• 2.2 通訊與數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)需求16
• 2.3 昆明市新能源汽車(chē)示范運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)需求16-17
• 2.4 昆明市新能源汽車(chē)示范運(yùn)行數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)建設(shè)需求17-18
• 2.5 昆明市新能源汽車(chē)示范運(yùn)行數(shù)據(jù)分析功能需求18-19
• 2.6 本章小結(jié)19-20
• 第三章 新能源汽車(chē)示范運(yùn)行管理信息化平臺(tái)設(shè)計(jì)20-36
• 3.1 昆明市新能源汽車(chē)示范運(yùn)行管理信息化平臺(tái)建設(shè)主要支撐技術(shù)20-23
• 3.1.1 GPS定位技術(shù)20
• 3.1.2 地理信息系統(tǒng)20-21
• 3.1.3 無(wú)線通信技術(shù)21
• 3.1.4 C#語(yǔ)言21
• 3.1.5 數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)21
• 3.1.6 ADO.NET模型21-22
• 3.1.7 可擴(kuò)展標(biāo)記語(yǔ)言22-23
• 3.1.8 WEB技術(shù)23
• 3.2 昆明市新能源汽車(chē)示范運(yùn)行管理信息化平臺(tái)硬件建設(shè)23-28
• 3.2.1 車(chē)載數(shù)據(jù)采集終端24-25
• 3.2.2 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)與硬件設(shè)備25-28
• 3.3 昆明市新能源汽車(chē)示范運(yùn)行管理信息化平臺(tái)軟件設(shè)計(jì)28-33
• 3.3.1 軟件平臺(tái)選擇28-29
• 3.3.2 實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)29-30
• 3.3.3 數(shù)據(jù)采集平臺(tái)30-33
• 3.3.4 數(shù)據(jù)分析功能33
• 3.4 本章小結(jié)33-36
• 第四章 新能源汽車(chē)示范運(yùn)行管理信息化平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)36-56
• 4.1 用戶(hù)登錄驗(yàn)證37-38
• 4.2 數(shù)據(jù)監(jiān)控及預(yù)警38-40
• 4.3 行車(chē)數(shù)據(jù)圖形分析40-44
• 4.4 行車(chē)記錄查詢(xún)44-47
• 4.5 系統(tǒng)信息維護(hù)47-53
• 4.6 系統(tǒng)管理53
• 4.7 系統(tǒng)維護(hù)53-54
• 4.8 本章小結(jié)54-56
• 第五章 新能源汽車(chē)示范運(yùn)行管理信息化平臺(tái)應(yīng)用探索研究56-78
• 5.1 某品牌混合動(dòng)力公交客車(chē)數(shù)據(jù)采集情況56-64
• 5.1.1 車(chē)速數(shù)據(jù)采集應(yīng)用與驗(yàn)證56-58
• 5.1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)采集應(yīng)用與驗(yàn)證58-61
• 5.1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速-負(fù)荷率數(shù)據(jù)采集應(yīng)用與驗(yàn)證61-64
• 5.2 城市循環(huán)工況構(gòu)建功能設(shè)置64-76
• 5.2.1 運(yùn)動(dòng)學(xué)片段劃分65-67
• 5.2.2 主成分分析67-72
• 5.2.3 聚類(lèi)分析72-75
• 5.2.4 工況的構(gòu)建75-76
• 5.3 本章小結(jié)76-78
• 第六章 結(jié)論與展望78-80
• 6.1 全文工作總結(jié)78-79
• 6.2 展望79-80
• 致謝80-82
• 參考文獻(xiàn)82-88
• 附錄 攻讀碩士學(xué)位期間參與項(xiàng)目及發(fā)表論文88
• 附錄1 參與項(xiàng)目88
• 附錄2 論文發(fā)表88

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