基于節(jié)能賽車傳動系統(tǒng)的離合器設(shè)計與研究

【摘要】：根據(jù)節(jié)能賽車比賽的特殊要求以及賽道行駛的具體情況,對傳動系統(tǒng)的后軸離合器進行了設(shè)計與研究。通過比較不同離合器的動力傳遞方式,選擇較為高效的離合方式。結(jié)合賽車設(shè)計的實際情況,運用Creo軟件對所選的離合方式進行建模,使其能正確安裝并不產(chǎn)生干涉。對所設(shè)計的后軸離合方式進行加工并且在賽車上進行組裝。在整車試驗中,對賽車在行駛過程中車速信息進行記錄并分析油耗情況,確定適合動力傳遞和切斷的速度范圍,最終實現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟性。 【作者單位】： 南京農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 節(jié)能賽車 高效傳動 離合器 Creo建模 運動分析
【基金】：南京農(nóng)業(yè)大學(xué)SRT計劃項目資助(1530B10)
【分類號】：U469.696
【正文快照】： 0引言節(jié)能賽車是一種三輪式創(chuàng)意賽車,旨在通過對各個系統(tǒng)的設(shè)計優(yōu)化,挑戰(zhàn)最低的能耗[1]。傳動系統(tǒng)的設(shè)計是節(jié)能賽車上一個不可或缺的部分,它將發(fā)動機所輸出的動力穩(wěn)定可靠地傳遞給車輪[2]。后輪通常作為整車的驅(qū)動輪,通過離合器實現(xiàn)動力的傳遞和切斷。傳動效率的高低將直接影

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