定排量壓縮機(jī)節(jié)能控制策略

【摘要】：為了更好地研究裝備定排量壓縮機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能控制策略,基于空調(diào)箱溫度控制的原理,通過(guò)理論分析發(fā)現(xiàn)配備定排量壓縮機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的傳統(tǒng)控制策略具有節(jié)能的可能性。通過(guò)典型工況的實(shí)車道路測(cè)試,對(duì)典型的恒定蒸發(fā)器溫度目標(biāo)值和改變蒸發(fā)器溫度目標(biāo)值2種控制策略進(jìn)行對(duì)比分析,引入機(jī)電控制中的有效工作負(fù)載周期控制思想,使改進(jìn)后的定排量壓縮機(jī)控制策略達(dá)到了變排量壓縮機(jī)的控制效果。驗(yàn)證了改變蒸發(fā)器溫度目標(biāo)值控制策略的節(jié)能作用,表明該控制策略使定排量壓縮機(jī)空調(diào)系統(tǒng)具有變排量系統(tǒng)的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。 【作者單位】： 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 汽車空調(diào) 定排壓縮機(jī) 控制策略
【分類號(hào)】：U463.851
【正文快照】： 汽車安裝空調(diào)是為了在任何時(shí)候和行駛條件下,優(yōu)化研究[2-3],而且在控制算法的設(shè)計(jì)和優(yōu)化方面也做能為乘員提供舒適的車內(nèi)環(huán)境,并預(yù)防和去除附在擋了較多工作[4-6],達(dá)到節(jié)能的目的。而對(duì)于汽車定排量壓風(fēng)玻璃上面的霧、霜或冰雪,以確保駕駛員的視野清晰縮機(jī)系統(tǒng)的節(jié)能關(guān)注較少,

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