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軌道車輛變頻空調(diào)節(jié)能試驗(yàn)及舒適性研究

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-18 19:05:31
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軌道車輛變頻空調(diào)節(jié)能試驗(yàn)及舒適性研究【摘要】:在軌道車輛上安裝變頻空調(diào),與既有定頻空調(diào)進(jìn)行運(yùn)營對比試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明變頻空調(diào)全年節(jié)能率達(dá)到27.58%。安裝變頻空調(diào)的客室內(nèi)溫度控制

【摘要】:在軌道車輛上安裝變頻空調(diào),與既有定頻空調(diào)進(jìn)行運(yùn)營對比試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明變頻空調(diào)全年節(jié)能率達(dá)到27.58%。安裝變頻空調(diào)的客室內(nèi)溫度控制精度高,溫度波動范圍小,舒適性提高。變頻空調(diào)機(jī)組在軌道車輛上具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和應(yīng)用前景。 【作者單位】: 廣州中車軌道交通空調(diào)裝備有限公司;華車(北京)交通裝備有限公司;
【關(guān)鍵詞】軌道車輛 變頻空調(diào) 節(jié)能試驗(yàn) 舒適性
【分類號】:U270.383
【正文快照】: 0引言軌道車輛空調(diào)使用環(huán)境沖擊和振動大、全年氣候環(huán)境多變、車輛熱負(fù)荷變化快。目前的軌道車輛空調(diào)機(jī)組大多使用定頻壓縮機(jī),空調(diào)機(jī)組的制冷調(diào)節(jié)能力較差,對負(fù)荷變化范圍大的使用環(huán)境適應(yīng)力不好,只能通過控制壓縮機(jī)的啟停數(shù)量來實(shí)現(xiàn)制冷能力調(diào)節(jié),導(dǎo)致車廂內(nèi)溫度波動較大,空調(diào)

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