首頁(yè) > 學(xué)術(shù)論文

風(fēng)電齒輪箱精益生產(chǎn)模式研究與實(shí)證分析

來(lái)源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-18 19:04:12
熱度:

風(fēng)電齒輪箱精益生產(chǎn)模式研究與實(shí)證分析【摘要】:本文結(jié)合南高齒快速發(fā)展的現(xiàn)狀需求,運(yùn)用精益生產(chǎn)原理和工具,對(duì)風(fēng)電齒輪箱裝配工廠(chǎng)的組裝、試驗(yàn)和油漆等過(guò)程實(shí)施精益生產(chǎn)進(jìn)行了研究。文章首先

【摘要】:本文結(jié)合南高齒快速發(fā)展的現(xiàn)狀需求,運(yùn)用精益生產(chǎn)原理和工具,對(duì)風(fēng)電齒輪箱裝配工廠(chǎng)的組裝、試驗(yàn)和油漆等過(guò)程實(shí)施精益生產(chǎn)進(jìn)行了研究。 文章首先介紹了選題的背景和意義;接著綜述了精益生產(chǎn)相關(guān)的思想觀(guān)念與概念,以及精益生產(chǎn)的方法和工具;而后,論文分析了風(fēng)電齒輪箱裝配廠(chǎng)的現(xiàn)狀;進(jìn)而對(duì)風(fēng)電齒輪箱裝配流程優(yōu)化與精益過(guò)程設(shè)計(jì)進(jìn)行了討論;在此基礎(chǔ)上論文給出了風(fēng)電齒輪箱精益生產(chǎn)實(shí)施效果的實(shí)證分析;最后對(duì)全文進(jìn)行了總結(jié),通過(guò)單件流布局模式的建立,從零件投裝到產(chǎn)品油漆,實(shí)現(xiàn)了物流線(xiàn)路最佳化、布局設(shè)計(jì)最優(yōu)化。實(shí)踐證明,應(yīng)用精益生產(chǎn)模式組織大型齒輪箱的生產(chǎn)有利于建立高質(zhì)量、少庫(kù)存、低成本和快速交貨的生產(chǎn)系統(tǒng)。 此外,論文還討論了推行精益生產(chǎn)過(guò)程中存在的一些難點(diǎn)和問(wèn)題,并研究了深化推進(jìn)精益生產(chǎn)的后續(xù)方向。論文的研究成果在南京高速齒輪制造有限公司得到了應(yīng)用,到目前為止,南高齒已經(jīng)建立了精益生產(chǎn)體系,并朝著精益企業(yè)的目標(biāo)前進(jìn)。 【關(guān)鍵詞】:精益生產(chǎn) 風(fēng)力發(fā)電 齒輪箱 單件流 布局
【學(xué)位授予單位】:南京理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2010
【分類(lèi)號(hào)】:F273
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • ABSTRACT4-7
  • 1 引言7-13
  • 1.1 選題背景7-8
  • 1.2 選題意義8-9
  • 1.3 國(guó)內(nèi)外精益生產(chǎn)現(xiàn)狀分析9-10
  • 1.3.1 國(guó)外精益生產(chǎn)現(xiàn)狀分析9
  • 1.3.2 國(guó)內(nèi)精益生產(chǎn)現(xiàn)狀分析9-10
  • 1.4 本論文的研究目的和主要內(nèi)容10-13
  • 1.4.1 本論文研究的目的10-11
  • 1.4.2 本論文研究的主要內(nèi)容11-13
  • 2 精益生產(chǎn)綜述13-22
  • 2.1 精益生產(chǎn)產(chǎn)生的背景13
  • 2.2 精益生產(chǎn)相關(guān)概念13-14
  • 2.3 精益生產(chǎn)的思想14-17
  • 2.4 精益生產(chǎn)的方法17-20
  • 2.5 精益生產(chǎn)原則20-22
  • 3 風(fēng)電齒輪箱裝配廠(chǎng)現(xiàn)狀分析22-32
  • 3.1 基本狀況分析22-25
  • 3.2 流程分解分析25-32
  • 3.2.1 組裝流程分解26-28
  • 3.2.2 試驗(yàn)流程分解28-30
  • 3.2.3 涂裝流程分解30-32
  • 4 風(fēng)電齒輪箱裝配精益過(guò)程設(shè)計(jì)及實(shí)施32-46
  • 4.1 總體目標(biāo)設(shè)計(jì)32-33
  • 4.2 流程優(yōu)化33-39
  • 4.2.1 問(wèn)題分析與對(duì)策33-34
  • 4.2.2 組裝流程優(yōu)化34-35
  • 4.2.3 試驗(yàn)流程優(yōu)化35-37
  • 4.2.4 涂裝流程優(yōu)化37-39
  • 4.3 裝設(shè)計(jì)及實(shí)施39-42
  • 4.3.1 組裝線(xiàn)工裝設(shè)計(jì)39-40
  • 4.3.2 試驗(yàn)工裝設(shè)計(jì)40-41
  • 4.3.3 噴涂工裝設(shè)計(jì)41-42
  • 4.4 物流設(shè)計(jì)及實(shí)施42-44
  • 4.5 工位設(shè)計(jì)及實(shí)施44-46
  • 5 風(fēng)電齒輪箱精益生產(chǎn)實(shí)施效果的實(shí)證分析46-60
  • 5.1 效率改善46-50
  • 5.2 拉動(dòng)式生產(chǎn)50-52
  • 5.3 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)52-54
  • 5.4 全面質(zhì)量管理54-57
  • 5.5 清潔度問(wèn)題的解決57-58
  • 5.6 快速解決問(wèn)題小組的建立58-59
  • 5.7 裝配提前期縮短59-60
  • 6 結(jié)論與展望60-63
  • 6.1 主要結(jié)論60-61
  • 6.2 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)61-62
  • 6.3 需要進(jìn)一步研究的問(wèn)題62-63
  • 致謝63-64
  • 參考文獻(xiàn)64-65


您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容

基于精益生產(chǎn)的作業(yè)改善研究    慈鐵軍;唐貴基;向玲;

基于精益思想的生產(chǎn)線(xiàn)改造仿真與研究    劉光富;李苗;

網(wǎng)上看板與精益生產(chǎn)控制方式    李朝林;

基于精益生產(chǎn)理論的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)改善方法的應(yīng)用    張冬勻;

全員參與 推動(dòng)精益    張曉光;

企業(yè)實(shí)施精益生產(chǎn)的步驟研究    顏立新;

精益生產(chǎn)方式下生產(chǎn)線(xiàn)平衡的研究    葉曉素;蔡勇;

精益管理并不遙遠(yuǎn)    權(quán)順亮;

精益班組的實(shí)踐與創(chuàng)新    宋紅莉;

論六西格瑪在精益物流系統(tǒng)中的實(shí)施    賈振軍;崔利剛;

5S管理研究    徐耀群,鄭皓

某摩托車(chē)企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線(xiàn)物料配送仿真與優(yōu)化    劉紀(jì)岸;周康渠;夏敏;張瑞娟;

一種實(shí)現(xiàn)小批量準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的可視化電子看板系統(tǒng)    金青;張忠;潘雪濤;王曉宇;葛冰;

故障是冰山的頂峰    王民;

精益生產(chǎn)思想在快餐公司的應(yīng)用研究    任千里;吳國(guó)獻(xiàn);

論圖書(shū)館管理的5S導(dǎo)入    樊怡菁

價(jià)值流程圖在機(jī)加型精益生產(chǎn)改進(jìn)中的應(yīng)用    蒙玉瓊;黃榮芳;

基于價(jià)值流圖析的復(fù)雜產(chǎn)品裝配優(yōu)化研究——以G公司DM3生產(chǎn)裝配優(yōu)化為例    謝慶紅;王小彬;潘志霄;

供電企業(yè)班組精益化管理措施探討    祝莎娜;

汽車(chē)總裝電子電氣工藝設(shè)計(jì)模式和流程的開(kāi)發(fā)    鄭偉;操小軍;

6S管理活動(dòng)在原料藥現(xiàn)場(chǎng)管理中的推行與運(yùn)作    王遠(yuǎn)航;孫國(guó)研;劉洋;

淺談如何在醫(yī)院推行6S管理    楊光;

機(jī)械制造企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的特征狀態(tài)分析與控制    黃亮

基于精益生產(chǎn)理論的卷煙機(jī)械制造企業(yè)物流系統(tǒng)優(yōu)化及仿真研究    郭宏斌

精益生產(chǎn)在鐵煤集團(tuán)熱電廠(chǎng)的應(yīng)用研究    程榮新

BH汽車(chē)零部件公司廠(chǎng)內(nèi)物流配送優(yōu)化研究    趙榮建

基于LSS的F工廠(chǎng)設(shè)備維修管理研究    鄧端富

精益物流在約克公司的應(yīng)用研究    聶文斌

NC公司組裝車(chē)間精益生產(chǎn)方式應(yīng)用研究    劉奕萍

JR公司精益生產(chǎn)研究    于海江

精益生產(chǎn)在裝備制造業(yè)中的應(yīng)用研究    張春燕

精益六西格瑪在提高生產(chǎn)訂單完成率中的應(yīng)用研究    李華

TDR公司DTRO設(shè)備的質(zhì)量管理研究    何云

X公司基于精益六西格瑪?shù)奈锪鞣?wù)改進(jìn)研究    魏力

談精益生產(chǎn)方式在車(chē)間生產(chǎn)中的作用    王仕卿 ,宋建林 ,李景元

生產(chǎn)線(xiàn)平衡的手段與方法研究    孫建華,高廣章,蔣志強(qiáng)

汽車(chē)制造企業(yè)的精益物流規(guī)劃和管理    王炬香,于曉光,于明進(jìn)

基于豐田生產(chǎn)方式的制造執(zhí)行系統(tǒng)    丁伯慧;齊二石;張杰;楊作剛;

基于Web的柔性看板式工作流的研究與實(shí)現(xiàn)    沈力,劉瓊

精益生產(chǎn)技術(shù)在汽車(chē)制造業(yè)的應(yīng)用    黃斌,周婉婷

現(xiàn)場(chǎng)管理理論基礎(chǔ)芻議    潘庭榮

精益生產(chǎn)及其在先進(jìn)制造中的地位和作用    孫林巖 ,汪建 ,曹德弼

精益建設(shè)過(guò)程中持續(xù)流的應(yīng)用研究    朱蕾;杜靜;

面向汽車(chē)配件創(chuàng)新設(shè)計(jì)的知識(shí)管理系統(tǒng)    李曉,顧新建,劉念

“精益生產(chǎn)方式”在渝青公司的應(yīng)用研究    陳興武

裝配生產(chǎn)線(xiàn)平衡的研究    吳曉艷

廣汽本田精益生產(chǎn)中的成本控制    劉太剛;

基于現(xiàn)場(chǎng)管理的汽車(chē)制造精益生產(chǎn)模式    黃宇峰;

雄獅豐田VS捷豹本田——兩大日系汽車(chē)廠(chǎng)商的“對(duì)弈”    饒瑤;

對(duì)某重點(diǎn)煙草工業(yè)企業(yè)精益生產(chǎn)模式下生產(chǎn)運(yùn)行方式與成本的探討    馬桂智

“四個(gè)領(lǐng)先”打造時(shí)代輕卡    蓓茹

營(yíng)銷(xiāo)的支點(diǎn)應(yīng)放在哪里    王 文

上汽 通用 五菱三方合作獲巨大成功    文捷

創(chuàng)新:企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力    

逆境思進(jìn)取 蓄勢(shì)而后發(fā)    康杰

“中國(guó)造”——玉柴的理想    劉雪梅

資源浪費(fèi)是中國(guó)汽車(chē)業(yè)的真正危機(jī)    李遼

找準(zhǔn)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的支點(diǎn)    張宇

加拿大郵政的精益運(yùn)營(yíng)之道    徐承懿

以人為本以質(zhì)為根    張勇 沙會(huì)堂

精益生產(chǎn)模式下工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控系統(tǒng)研究    陳兆昌

造船精細(xì)化管理研究    周豐華