基于能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的鐵路客站能耗分析與節(jié)能診斷

【摘要】：隨著我國(guó)鐵路的大規(guī)模建設(shè),鐵路客站的節(jié)能問(wèn)題越來(lái)越受到廣泛關(guān)注。傳統(tǒng)的客站總用電逐月抄表記錄方式已無(wú)法滿(mǎn)足鐵路客站日益增長(zhǎng)的能耗分析評(píng)估與節(jié)能診斷需求,能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建立與應(yīng)用逐漸成為客站節(jié)能的重要手段。以我國(guó)幾座典型鐵路客站為例,分別對(duì)未裝能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、已裝能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的客站進(jìn)行能耗分析、節(jié)能診斷,總結(jié)出能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)于客站節(jié)能的作用及目前系統(tǒng)存在的不足,提出了客站能耗監(jiān)測(cè)分項(xiàng)計(jì)量建議。 【作者單位】： 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;清華大學(xué)建筑節(jié)能研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 鐵路客站 能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 分項(xiàng)能耗 節(jié)能診斷
【基金】：國(guó)家鐵路局科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃課題(KF2014-053)
【分類(lèi)號(hào)】：U291.6
【正文快照】： 0引言當(dāng)今世界范圍內(nèi),建筑用能約占社會(huì)總能耗的40%,并造成1/3的溫室氣體排放量。2011年,中國(guó)已超越美國(guó)成為世界第一大能源消費(fèi)國(guó)。在我國(guó),建筑用能約占一次能源消費(fèi)總量的20%,而公共建筑用能約占建筑總能耗的1/4[1]。近年來(lái)我國(guó)的鐵路行業(yè)發(fā)展迅猛。根據(jù)《中國(guó)中長(zhǎng)期鐵路發(fā)

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