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風(fēng)電增速箱齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性分析

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風(fēng)電增速箱齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性分析【摘要】:隨著能源和環(huán)境問(wèn)題日趨嚴(yán)峻,風(fēng)能作為一種清潔可再生能源在全球范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的重要部件之一,其性能表現(xiàn)對(duì)風(fēng)力發(fā)

【摘要】:隨著能源和環(huán)境問(wèn)題日趨嚴(yán)峻,風(fēng)能作為一種清潔可再生能源在全球范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的重要部件之一,其性能表現(xiàn)對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)有很大影響。本論文以某型1.5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱為對(duì)象,研究了風(fēng)力發(fā)電增速箱齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)在外部風(fēng)載和內(nèi)部激勵(lì)共同作用下的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性。 首先采用集中參數(shù)方法建立齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的物理模型,模型中計(jì)入了系統(tǒng)各構(gòu)件三個(gè)平移自由度和三個(gè)扭轉(zhuǎn)自由度,考慮了各廣義坐標(biāo)上系統(tǒng)響應(yīng)的耦合關(guān)系,并對(duì)各齒輪副沿嚙合作用線的彈性變形進(jìn)行了詳細(xì)的分析,利用相對(duì)質(zhì)心動(dòng)量矩定理建立系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型。另外對(duì)軸承支撐剛度進(jìn)行了計(jì)算與簡(jiǎn)化,得出風(fēng)力發(fā)電增速箱齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的固有頻率。 然后計(jì)算了風(fēng)力發(fā)電增速箱齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中內(nèi)、外嚙合的非線性時(shí)變嚙合剛度和齒輪嚙合的誤差激勵(lì)。詳細(xì)分析了由風(fēng)載引起的系統(tǒng)外部激勵(lì)。得到了系統(tǒng)響應(yīng)的相圖、Poincare截面、時(shí)域波形、幅值譜圖和軸心軌跡。對(duì)風(fēng)力發(fā)電齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行了較為全面的研究。 最后用ANSYS軟件建立了考慮輪齒嚙合剛度的斜齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)彎扭軸擺耦合的有限元振動(dòng)模型。其中傳動(dòng)軸段采用三維六自由度梁?jiǎn)卧?齒輪采用集中質(zhì)量單元,軸承的支撐剛度采用彈簧單元來(lái)模擬。獲得了齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的固有頻率和振型,計(jì)算結(jié)果與傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型的計(jì)算結(jié)果吻合較好。 【關(guān)鍵詞】:風(fēng)力發(fā)電 增速箱 齒輪 動(dòng)力學(xué) 有限元仿真
【學(xué)位授予單位】:東北大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2011
【分類號(hào)】:TH132.41;TM315
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-8
  • 目錄8-10
  • 第1章 緒論10-18
  • 1.1 課題研究意義10-11
  • 1.2 風(fēng)力發(fā)電的國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀11-12
  • 1.3 齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-16
  • 1.3.1 齒輪嚙合剛度研究現(xiàn)狀14-15
  • 1.3.2 齒輪系統(tǒng)動(dòng)態(tài)激勵(lì)研究現(xiàn)狀15-16
  • 1.4 論文主要內(nèi)容16-18
  • 第2章 齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型18-35
  • 2.1 風(fēng)力發(fā)電增速箱簡(jiǎn)介18
  • 2.2 系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型18-32
  • 2.2.1 行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型20-30
  • 2.2.2 二級(jí)斜齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型30-32
  • 2.3 動(dòng)力學(xué)方程中參數(shù)的確定32-33
  • 2.4 本章小結(jié)33-35
  • 第3章 齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的固有頻率計(jì)算35-44
  • 3.1 齒輪的嚙合剛度與阻尼35-36
  • 3.2 齒輪的基本參數(shù)36
  • 3.3 軸承支撐剛度36-42
  • 3.3.1 齒輪載荷37-38
  • 3.3.2 軸承載荷38-41
  • 3.3.3 軸承剛度的計(jì)算和簡(jiǎn)化模型41-42
  • 3.4 齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的固有頻率求解42-43
  • 3.5 計(jì)算結(jié)果43
  • 3.6 本章小結(jié)43-44
  • 第4章 齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)分析44-55
  • 4.1 激勵(lì)分析44-48
  • 4.1.1 外部激勵(lì)44-45
  • 4.1.2 內(nèi)部激勵(lì)45-48
  • 4.2 齒輪嚙合動(dòng)力學(xué)方程48-49
  • 4.3 內(nèi)部激勵(lì)合成49-52
  • 4.4 齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)結(jié)果分析52-54
  • 4.5 本章小結(jié)54-55
  • 第5章 齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)有限元模態(tài)分析55-66
  • 5.1 齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)有限元模型55-61
  • 5.2 齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的模態(tài)分析理論61-62
  • 5.3 有限元模態(tài)求解方法62-63
  • 5.4 齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)模態(tài)分析63-64
  • 5.5 本章小結(jié)64-66
  • 第6章 結(jié)論與展望66-69
  • 6.1 結(jié)論66
  • 6.2 展望66-67
  • 6.3 本文創(chuàng)新點(diǎn)67-69
  • 參考文獻(xiàn)69-74
  • 致謝74


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《機(jī)械工程學(xué)報(bào)》被EI收錄論文目次(2008年第7期)    

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基于小波分析的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)故障診斷研究    楊鐵梅;

風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性分析    張博;楊妍妮;黃曉容;

風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模    許琦;陳長(zhǎng)征;

風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性分析    張博;楊妍妮;黃曉容;

風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性分析    張博;楊妍妮;黃曉容;

風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性分析    張博;楊妍妮;黃曉容;

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戚墅堰所:銳意改革競(jìng)風(fēng)流    耿樺

讓世界轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)    本報(bào)記者 李衛(wèi)中 通訊員 申曉東

關(guān)鍵還要靠科技創(chuàng)新    本報(bào)記者 姜靖

兩千兩百億,江蘇發(fā)展添強(qiáng)勁動(dòng)力    本報(bào)記者 陸峰 宋曉華 邵生余

讀CD-R盤(pán)的專家    浩南

齒輪行業(yè)改革如何面對(duì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題    本報(bào)記者 馮淑娟

蘇州黨政代表團(tuán)考察我市    孫人杰 馬浩劍

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小樣本條件下風(fēng)電齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)可靠性預(yù)測(cè)方法    陳濤

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齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)故障模擬方法的研究    孫文婷

兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性和可靠性研究    唐飛熊

齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)彎扭耦合振動(dòng)的動(dòng)態(tài)特性研究    張微才

一類風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性分析    姬丹丹

基于大型望遠(yuǎn)鏡的雙電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)研究    劉新瑋

兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)在變風(fēng)載下的動(dòng)力學(xué)特性研究    田苗苗

隨機(jī)參數(shù)下齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的響應(yīng)分析與模擬    鮑春梅