基于CFD方法的消渦輪節(jié)能效果評估與機理分析

【摘要】：首先應用粘流CFD數值模擬的方法評估了消渦輪的節(jié)能效果,然后從受力和流場的角度對消渦輪的節(jié)能機理進行分析,最后通過水動力試驗對重新設計的消渦輪的節(jié)能效果進行了驗證。發(fā)現消渦輪具有6%以上的節(jié)能效果,主要節(jié)能機理是加裝消渦輪后,消除了螺旋槳的"轂渦",有效地降低了尾流的切向速度,消渦輪區(qū)域的阻力減小;并且,消渦輪可以產生一個與螺旋槳轉矩方向相反的有利轉矩。 【作者單位】： 中國船舶科學研究中心;
【關鍵詞】： 消渦輪 節(jié)能裝置 CFD
【分類號】：U664.33
【正文快照】： 0引言世界環(huán)境的日益惡化,特別是全球氣候變暖問題已引起全世界的廣泛關注。國際海事組織IMO規(guī)定新建造船舶必須對能效設計指數EEDI進行核定,只有符合基線的船舶才可以在相關國際航線航行,并且該基線每隔十年下降10%到15%,我國船舶節(jié)能減排將面臨嚴峻的考驗。因此,加快船舶節(jié)

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