新能源汽車補貼政策一年盤點

【摘要】：新能源產(chǎn)業(yè)建設如火如茶,新能源汽車補貼政策也成了引導新能源行業(yè)發(fā)展的風向標。2013年9月,《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》出臺;2014年2月8日,財政部、科技部、工信部、發(fā)改委四部門又聯(lián)合發(fā)布了《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》,將2014~2015年純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車補貼標準的調(diào)整和下一階段的推行工作做了明確說明。從2013年的《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》到2014年的《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》可以看出,新能源補貼的政策是在摸索中進行著可喜的調(diào)整的。 【關鍵詞】： 補貼政策;乘用車;補貼標準;純電動客車;混合動力客車;公共交通領域;純電動車;公務車;城市群;電車線;
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 補貼退坡幅度減小補貼對象向“電”看齊 表1 2013年對比2014年新能源補貼車輛類型純電續(xù)駛里程R(工況)80公里≤R150公里150公里≤R250公里R≥250公里R≥50公里純電動乘用車(2013年)3.50萬元/輛5.00萬元/輛6.00萬元/輛---純電動乘用車(2014年)3.325萬元/輛4.75萬元/輛5.70萬

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