兆瓦級風(fēng)電機(jī)組葉片的力學(xué)特性研究
兆瓦級風(fēng)電機(jī)組葉片的力學(xué)特性研究【摘要】:葉片作為風(fēng)電機(jī)組機(jī)械系統(tǒng)中受力最為復(fù)雜、結(jié)構(gòu)最為多樣化的重要構(gòu)件它的固有振動特性、材料強(qiáng)度特性、耦合振動特性,及其它力學(xué)特性問題對風(fēng)電機(jī)組
【學(xué)位授予單位】:蘭州理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:TM315
【目錄】:
- 摘要7-8
- Abstract8-10
- 插圖索引10-12
- 附表索引12-13
- 第1章 緒論13-20
- 1.1 選題背景13
- 1.2 風(fēng)電機(jī)組葉片的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-15
- 1.3 風(fēng)電機(jī)組葉片設(shè)計方法概述15-16
- 1.4 有限元方法的工程應(yīng)用概述16-17
- 1.5 多體系統(tǒng)動力學(xué)理論的應(yīng)用發(fā)展前景17-18
- 1.6 本課題研究的意義18
- 1.7 本課題研究的內(nèi)容及安排18-20
- 第2章 葉片的空氣動力學(xué)理論基礎(chǔ)與載荷計算方法簡介20-31
- 2.1 引言20
- 2.2 風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行機(jī)理20-22
- 2.3 葉片的空氣動力學(xué)理論基礎(chǔ)22-26
- 2.3.1 翼型氣動參數(shù)22-23
- 2.3.2 雷諾數(shù)對氣動參數(shù)影響23
- 2.3.3 動量理論23-24
- 2.3.4 葉素理論24-25
- 2.3.5 葉素-動量理論25
- 2.3.6 普朗特修正因子25-26
- 2.3.7 Glauert、Wilson修正因子26
- 2.4 葉片載荷的計算方法簡介26-29
- 2.4.1 氣動載荷27-29
- 2.4.2 離心力載荷29
- 2.4.3 重力載荷29
- 2.5 本章小結(jié)29-31
- 第3章 基于QZ算法的葉片固有振動特性有限元建模方法研究31-43
- 3.1 引言31
- 3.2 有限元法的固有振動特性方程的建立31-39
- 3.2.1 系統(tǒng)模態(tài)分析方程31-32
- 3.2.2 基于梁單元的方程參數(shù)確定32-39
- 3.3 方程求解的雙步QZ算法簡介39-40
- 3.4 算例分析40-41
- 3.5 計算結(jié)果討論41-42
- 3.6 本章小結(jié)42-43
- 第4章 旋轉(zhuǎn)葉片復(fù)合材料強(qiáng)度特性的分析方法研究43-53
- 4.1 引言43
- 4.2 葉片強(qiáng)度分析的基礎(chǔ)理論簡介43-45
- 4.2.1 復(fù)合材料鋪層的一般原理43-44
- 4.2.2 Tsai—Wu強(qiáng)度失效準(zhǔn)則44-45
- 4.3 基于有限元原理的葉片強(qiáng)度分析模型的建立45-48
- 4.4 計算結(jié)果分析與討論48-52
- 4.4.1 轉(zhuǎn)角對危險截面分布影響48-49
- 4.4.2 復(fù)合材料鋪層的力學(xué)特性49-52
- 4.5 本章小結(jié)52-53
- 第5章 葉片與主軸系統(tǒng)的耦合振動特性計算方法研究53-65
- 5.1 引言53
- 5.2 耦合系統(tǒng)建模理論與方法簡介53-58
- 5.2.1 柔性多體系統(tǒng)動力學(xué)的一般原理53-56
- 5.2.2 模態(tài)分析法56
- 5.2.3 圓錐滾子軸承徑向等效模型理論56-58
- 5.3 耦合系統(tǒng)模型分析與簡化58-59
- 5.4 耦合系統(tǒng)仿真模型的建立59-61
- 5.4.1 柔性葉片的建模結(jié)果59
- 5.4.2 軸承的等效模型59-61
- 5.4.3 耦合系統(tǒng)的仿真模型61
- 5.5 計算結(jié)果與分析61-64
- 5.5.1 主軸軸系的動力學(xué)特性分析61-63
- 5.5.2 葉片面內(nèi)運(yùn)動的動態(tài)特性分析63-64
- 5.6 本章小結(jié)64-65
- 總結(jié)與展望65-67
- 總結(jié)65-66
- 展望66-67
- 參考文獻(xiàn)67-71
- 致謝71-72
- 附錄A 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的科研成果目錄72-73
- 附錄B 參加科研項目情況73
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