基于視覺(jué)特性的短隧道照明節(jié)能設(shè)計(jì)研究

【摘要】：根據(jù)短隧道行車視覺(jué)特點(diǎn),分析通透率對(duì)視覺(jué)適應(yīng)過(guò)程的影響,并結(jié)合CIE在《公路隧道和地道路照明指南》提出隧道亮度變化規(guī)律,說(shuō)明《公路隧道照明細(xì)則》規(guī)定的短隧道照明設(shè)計(jì)方法的合理性。此外,文中對(duì)具體短隧道采用《細(xì)則》方法結(jié)合最優(yōu)化技術(shù)進(jìn)行照明設(shè)計(jì),將設(shè)計(jì)所得結(jié)果與原《規(guī)范》所得結(jié)果比較。結(jié)果表明:在《細(xì)則》規(guī)定基礎(chǔ)上結(jié)合優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,與原《規(guī)范》相比,可使每個(gè)照明區(qū)段的照明能耗都有不同程度降低,對(duì)于一般短隧道,總體節(jié)能可在原《規(guī)范》基礎(chǔ)上減少60%。 【作者單位】： 招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司交通工程與節(jié)能分院;
【關(guān)鍵詞】： 短隧道照明 暗適應(yīng) 明適應(yīng) 通透率 優(yōu)化設(shè)計(jì)
【基金】：交通運(yùn)輸部科技成果推廣項(xiàng)目(2013316350070) 陜西省交通廳科技項(xiàng)目(13-29K) 貴州省交通廳科技項(xiàng)目(2014-122-020)
【分類號(hào)】：U453.7
【正文快照】： 引言近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,高速公路逐年增多。根據(jù)交通部數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2012年底,我國(guó)公路總里程達(dá)到423.75萬(wàn)km,隧道達(dá)到1萬(wàn)余處,總長(zhǎng)805萬(wàn)m,其中短隧道數(shù)占了隧道總數(shù)的50%左右[1,2]。與公路隧道建設(shè)同步的是隧道能耗問(wèn)題日益突出,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在公路隧道機(jī)電

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