大型風(fēng)電機組故障診斷研究
大型風(fēng)電機組故障診斷研究【摘要】:隨著全球新能源技術(shù)的迅猛發(fā)展,及風(fēng)電比重的不斷提升,對大型風(fēng)電機組故障診斷方法研究的重要性及緊迫性也越來越顯著。本文以大型風(fēng)電機組故障診斷方法為研
【學(xué)位授予單位】:上海電機學(xué)院
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:TM315
【目錄】:
- 摘要3-5
- ABSTRACT5-9
- 第一章 緒論9-18
- 1.1 選題的背景及意義9-12
- 1.1.1 選題的背景9-10
- 1.1.2 選題的意義10-12
- 1.2 風(fēng)電機組故障診斷國內(nèi)外發(fā)展概況12-17
- 1.3 論文的主要研究內(nèi)容和章節(jié)安排17-18
- 第二章 風(fēng)電機組發(fā)電機故障診斷研究18-29
- 2.1 發(fā)電機常見故障機理研究18-21
- 2.2 小波包變換發(fā)電機轉(zhuǎn)子斷條故障診斷模型21-23
- 2.3 基于小波包變換發(fā)電機轉(zhuǎn)子斷條故障診斷仿真分析23-28
- 2.4 本章小結(jié)28-29
- 第三章 風(fēng)電機組主軸軸承溫升及制動閘磨損量預(yù)測29-43
- 3.1 風(fēng)電機組主軸軸承溫升及制動閘磨損量預(yù)測模型29-35
- 3.1.1 小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型29-33
- 3.1.2 卡爾曼小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型33-35
- 3.2 基于卡爾曼小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)主軸軸承溫升預(yù)測仿真分析35-41
- 3.3 基于卡爾曼小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)制動閘磨損量預(yù)測仿真分析41-42
- 3.4 本章小結(jié)42-43
- 第四章 風(fēng)電機組齒輪箱故障診斷研究43-64
- 4.1 多尺度小波齒輪箱故障診斷43-49
- 4.1.1 多尺度小波模型43-45
- 4.1.2 多尺度小波齒輪箱故障診斷45-49
- 4.2 多尺度小波希爾伯特變換齒輪箱故障診斷49-53
- 4.3 基于多尺度小波希爾伯特變換特征參數(shù)與故障類型對應(yīng)關(guān)系的研究53-60
- 4.3.1 基于多尺度小波希爾伯特變換特征參數(shù)的獲取53-56
- 4.3.2 特征參數(shù)與故障類型對應(yīng)關(guān)系的研究56-60
- 4.4 風(fēng)力機齒輪箱故障診斷實驗60-63
- 4.4.1 實驗平臺簡介60-61
- 4.4.2 齒輪箱故障數(shù)據(jù)獲取61-62
- 4.4.3 實驗驗證62-63
- 4.5 本章小結(jié)63-64
- 第五章 大型風(fēng)電機組故障診斷系統(tǒng)設(shè)計64-73
- 5.1 大型風(fēng)電機組故障診斷總體方案設(shè)計64-65
- 5.2 硬件設(shè)計65-67
- 5.3 軟件設(shè)計67-70
- 5.4 實驗驗證70-72
- 5.5 本章小結(jié)72-73
- 第六章 總結(jié)與展望73-75
- 6.1 總結(jié)73-74
- 6.2 展望74-75
- 參考文獻75-83
- 致謝83-84
- 攻讀碩士學(xué)位期間獲得的研究成果84-86
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